Znaleziono 21 wyników

109A - zapchany filtr DPF
24A4 - zbyt duża akumulacja sadzy

Program HDS wersja 3.01 chyba, po polsku była w zestawie wraz z instrukcja instalacji, jedyny problem to trzeba sobie przygotować windowsa xp pod ten "sprzęt" bo z 7 i 10 nie mogły się dogad ...

Ja posiadam coś takiego:
https://allegro.pl/oferta/xhorse-hds-interfejs-diagnostyczny-honda-7756898388

Posiadam DPF i wykonywałem procedure wypalenia serwisowego - w pełni udaną. Co jakiś czas pod ...

Ma racje, roleta na pewno nie jest z III.

Także jest po wymianie filtra paliwa, usterka nie pokazuje się przejechałem ponad 100km narazie. Wygląda, że to filtr był przyczyną.

Wrzuć na jakiś portal hostingowy zdjęć i linka tutaj podaj. Np. fotosik.pl albo inny portal.

Wtryskiwacze ostatnio robiłem i są ok - końcówki wymieniane. Dzisiaj jadę na wymianę filtra - na knechta. Ropa niby nigdzie nie cieknie, nic się nie poci sucho - przeglądałem co się dało. Czytałem, ż ...

Nie wydaje mi się, żeby się różniły przy tylnych światłach, możesz dać zdjęcie jak to wygląda może ta roleta nie jest fabryczna... tylko skądś skombinowana Razz

Nie każdy zagląda na forum co kilka godzin a raczej raz na jakiś czas i nie każdy jest jasnowidzem co to może być - tudzież nie spotkał wyżej opisanego problemu. Co do szumu (czy też huku a to różnica ...

Dodam jeszcze, że skanowanie Hds'em pokazuje błąd dtc 95-16 CIŚNIENIA PALIWA W LISTWIE PALIWOWEJ NIŻSZE OD OCZEKIWANEGO.

Honda CRV III 2,2 iCtdi 140km. Miałem dziwną sytuacje dzisiaj tzn. zaczęła migać lampka od dpf'a i po kilku minutach takiego zjawiska zapaliła się lampka PGM-FI i gwałtowna utrata mocy w aucie. Zjecha ...

Mój niby też ale po "porządnym" sprawdzeniu go odpuściłem Razz

Na szczęście na czuja ponownie go sprawdziłem, przez ten cholerny DPF ciężko cokolwiek zdiagnozować tak by kopcił a z tym dziados ...

Udało mi się w końcu rozwiązać problem. Okazało się że wtryski jednak nie były dobrze sprawdzone (ach Ci diagnostycy i to jeszcze pewny człowiek, który mi to robił.. nikomu już ufać nie można :/) Wzią ...

Tak, masz racje już oczopląsu dostaje z tymi parametrami oleju. C1 oraz C4 to Low-Saps

Nie dymi, jedyne co to zakopcona rura od wydechu jest a wiem, że przy DPF powinna być czyściutka i była przed tymi problemami. Zatem niech sprawdzą poprawność działania tych czujników i tego EGR'a jes ...