kto juz krecil ?:)

gregor

wiec jak tam kto juz krecil baczki na sniegu ??? ja juz mam kilka za soba jestem bardzo zadowolony z tego jak sie spisuje CRv. A do tego dzis zamontowalem inst gaz teraz pedal w podlodze bedzie hehehe

AreBie

Ja też już kręciłem, ale nie zamierzone i jestem rozczarowany tym jak się CR-V zachowuje. Dla porównania przejechałem tą samą drogie starym Cifem bo byłem przekanany że to droga jest tak śliska. Niestety stary Cif okazał się autem bardziej przewidywalnym i bezpieczniejszym w prowadzeniu. Z zaspy w przeciwieństwie do CR-V nie wyjedzie, ale nie ma ryzyka że dołanczający się nagle tył spowoduje niekontrolowany poślizg.

gregor

No mnie tez postawilo w poprzek drogi i to tyl mi narzucilo ale jak zalozylem zimowki to auto sie trzyma drogi i jestem zadowolony ! ale w pewnych chwilach przydaloby sie odlaczenie tylu ale crv niema takiego bajera pozdrawiam

AreBie

Miałem okazje przetestować dzis Forestera. Trakcja rewelacyjna w porównaniu do CR-V. Trzeba będzie zmienić auto Twisted Evil

gregor

Szczerze przed kupnem CRv obserwowalem forestery ladne sa niepowiem ale TA HONDA zostalem zaszczepiony i jestem zadowolony z tego szczepu hehe lecz niewatpliwe ze z biegiem czasu byc moze ze nabede terenowke bo apetyt rosnie w miare jedzenia

albert.knz

A mnie właśnie napęd w CRV i to że czasem pójdzie bokiem (częściej specjalnie niż z przypadku) bardzo przypadło do gustu. Poza tym jak już wpadłeś w poślizg to bardzo łatwo ją kontrolować może to kwestia wprawy, przyznaje się że dużo ćwiczyłem ale dla mnie jest bardzo OK. a z ciekawostek to dzisiaj wyciągałem MITSHUBISHI PAJERO (tak to nie pomyłka) z zaspy i 3 szarpnięcia na linie kinetycznej rozwiązały problem. Pozdrawiam i życzę miłego "kręcenia"

AreBie

Przejeździłem wiele zim autami RWD (poczciwe 125p, 126p, polonezy)i były one bardziej przewidywalne niż CR-V. Było wiadomo czego się spodziewać. CR-V jest zupełnie nieprzewidywalna i dlatego wrecz niebezpieczna pod tym względem. Kontrolować poślizgu w CR-V praktycznie się nie da. Dołanczający się się tył powoduje że auto co chwila zmienia się z podsterownego w nadsterowne. Śmigam starym Cifem po zaśnieżonych i oblodzonych drogach bo czuje się bezpieczniej i pewniej. Jak dla mnie CR-V to jedno wielkie rozczarowanie. Sad

piterse

Ja tam nie zauważyłem różnicy w prowadzeniu auta w stosunku do innych wozów. Po za tym, że nie mam problemu z wyjechaniem z osiedla zawalonego śniegiem Smile

Wydaje mi się, że rozczarowania biorą się ze zbyt wielkich oczekiwań... Z mojego doświadczenia to nawet nie wiem kiedy się załącza tylni napęd.

albert.knz

ja muszę wymienić olej w moście bo właśnie słyszę kiedy się załącza

jm90

A może mało jeździcie CRV ?
Prze dymną drugi sezon zimowy z CRVką i mam od nowości przejechane przez rok 780000 km kręciłem bączki w zeszłej zimy robię trasy obecnej ,przykładowo poniedziałek gdy zawiało Polskę trasa Lublin-Bełchatów, wczoraj Bełchatów Warszawa-Bełchatów, poza tym codziennie jazda do Łodzi i powrót i jestem w stanie przewidzieć zachowanie CRVki . Może koledzy macie troszkę za ciężką nogę zimą i brak wyczucia.

AreBie

Skoro przeżyłem nie jedną zime z RWD i to w czasach gdy o oponach zimowych nikt jeszcze nie słyszał to raczej trochę wyczucia mam. Jeżdziłem Foresterem kolegi i prowadzi się rewelacyjnie na śliskim w porównaniu z CR-V. Jakiekolwiek FWD jest bardziej przyewidywalne.

gregor

gregor

gregor

ja dzis na placu probowalem na placu wpasc w poslizg i nie jest to latwe a polecam cos takiego bo to niezly trening i zaje fajna frajda bokiem robic wielkie baczki hehehe

albert.knz

Powiem wam jeszcze że opony mają kolosalne znaczenie - całą zeszłą zime jeździłem na dość wyeksploatowanych letnich gumach i wtedy była makabra lekki łuk i crv jechała prosto i ABS nic nie dawał a na dobrych zimówkach w tym sezonie jest zupełnie inaczej. i odpukać nie miałem jeszcze niekontrolowanego poślizgu a kontrolowane tylko 2 razy wymknęły mi się z pod kontroli ale to oczywiście na duużym parkingu.