METALICZNE BUCZENIE PRZY RUSZANIU NA SKRĘCONYCH KOŁACH

Saszi

Cześć, jestem tutaj nowy, to mój pierwszy post. Od razu mówię, że szukałem analogicznego wątku, ale nie znalazłem. Mam CRV III 2008 2.0 benzyna 180 tys. km. Jest w nim parę rzeczy do wyjaśnienia i zapewne naprawy... Auto kupiłem od taty jako pierwszego właściciela, bardzo o nie dbał, ale na koniec eksploatacji tata chyba przestał zwracać uwagę na pewne odgłosy i objawy....

Zacznę od tego co w tytule. Postaram się to możliwie jak najbardziej obrazowo opisać:

Wyobraźcie sobie taką sytuację. Dojeżdżacie do świateł, chcecie na nich skręcić w prawo. Widzicie zieloną strzałkę, a więc nie zatrzymujecie cię do zera (chociaż wiem, że tak powinno się stać zgodnie z przepisami) tylko powolutku przetaczacie na luzie się przez światła, patrząc dookoła, i kiedy wecie, że możecie włączyć się do ruchu, wrzucacie DWÓJKĘ i dodając gazu odpuszczacie sprzęgło na skręconych kołach. A że wcześniej toczyliście się bardzo wolno, no to chwile musi to potrwać, aż sprzęgło odpuścicie do końca i przekażecie napęd w całości na koła. I właśnie w trakcie tego odpuszczania sprzęgła, na skręconych kołach w prawo ma ma miejsce bardzo głośny metaliczny szum. Metaliczny szum to najlepsze określenie. Jakbyście mieli metalowe rozwierane drzwi do garażu, na nienaoilwionych zawiasach, i zaczęli je powoli otwierać. TO NIE JEST PISK. To dźwięk o niskim tonie, a nie o wysokim.

Analogiczna sytuacja ma miejsce także np. w trakcie wjeżdżania w bramę. Toczysz się powoli skręcając w prawo i odpuszczając sprzęgło.

UWAGI:

- słychać tylko w sytuacji gdy skręcamy w prawo;
- podczas ruszania od zera, na jedynce, powoli i na dłuższym sprzęgle, również skręcając w prawo, też słychać, ale trochę krócej;
- gdy kupiłem to auto pojechałem ostatni raz na przegląd okresowy do ASO z którego to auto pochodzi i w którym było serwisowane przez całe swoje życie, do teraz, z zapytaniem w innej sprawie, dziwnego klekotania (temat na inną opowieść) i powiedzieli mi, że sprzęgło się kończy... może to ma jakiś związek.

PYTANIE:

- co to buczy ???

z góry dziękuje za odpowiedź.

slapas

Jesli sprzeglo nie bylo wymieniane od nowosci, to nie jest wykluczone, ze juz nadeszla pora na jego wymiane.
Ale najpierw to bym na Twym miejscu sprawdzil przednie zaciski i elastyczne przewody hamulcowe. Bywa, ze wezyki rozwarstwiaja sie, co powoduje Problem z "odbijaniem" tloczkow w zacisku, skutkiem czego klocki moga szurac po tarczy. Mozliwe, ze skrecenie kola poteguje ten efekt.
Do tego warto sprawdzic/wymienic plyn w tylnym moscie, jezeli ma wiecej przebiegu niz 50-60 tys. km.

Pozdrawiam.

Saszi

Dziękuję za odpowiedź. Aktualizacja wątku: przy ruszaniu na wprost też to się dzieje. Sprzęgło ojciec wymieniał już dwa razy ale ja też to zrobię. Olej w tylnym moście ASO twierdzi że jest wymieniony zgodnie z zaleceniami

mikaaeel

[link widoczny dla zalogowanych]

w Hondach padają tulejki, mi skrzeczy, popiskuje przy ruszaniu teraz w Accordzie 7 przy przebiegu 180 tys, trzeba to zrobić przy wymianie sprzegła, bo koszt wymiany samej tulejki jest nieopłacalny, można z tym jezdzic poza efektem akustycznym nic się nie dzieje, jak padnie sprzegło, dopiero to wymienić, wszystko za jednym razem

Saszi

Tak to chyba faktycznie będzie ta tulejka. Patrzyłem na różnych filmach jak to brzmi i to musi być to bardzo dziękuję za odpowiedź i za dobry trop Smile

sprzęgło podobno i tak mam do wymiany jak twierdzi ASO także zajmę się też tym odrazu.