Proszę o kilka porad

canecorso

Witajcie, jestem bliski zakupu tego oto auta rocznik 2003 gaz od 7 lat, 195 kkm przebiegu.
OLX ID ogłoszenia: 173197211
opony letnie i zimowe na orginalnych alufelgach, te ze zdjęć odpadają. Opony 225/ 60/ 17 czy taki rozmiar nie jest aby za duży do seryjnych?
Słuchajcie mam kilka wątpliwości przed zakupem i chciałbym żeby doświadczeni użytkownicy wypowiedzieli się co myślą na ten temat, tylko proszę na poważnie bez żartów.
Mianowicie auto z polskiego salonu, sprzedający ma te auto w rozliczeniu od 1 właściciela, praktycznie nie jeździ nim od pół roku, tylko sporadycznie, auto stoi na zamkniętym placu jego firmy przewozowej. Twierdzi że może 3 tyś nim zrobil przez pół roku.
Wszystko niby fajnie ale...
- kierownica troszkę wytarta czy zwykła kiera nie skórzana mogła by się wytrzeć przy przebiegu 195 kkm, drążek od biegów ok.
- brakowało płynu od chłodnicy w zbiorniczku, doleliśmy bezpośrednio do chłodnicy z pół litra koncetratu. Ile czasu trzeba by jeździć bez zagladania żeby ubyło tyle płynu, wycieku nie widziałem, czy te auta ogólnie tak mają że płyn wyparowuje? co może być przyczyną?
- tarcze z przodu raczej do wymiany, czy wystarczy zmienić same tarcze czy tak jak w accord trzeba będzie zmieniać jednocześnie łożyska.
- wskazówka od temperatury była trochę niżej niż połowa wskaźnika.
Sporo nią pojeździłem, ganiałem trasę i się nie podniosła.
- i było słychać takie chrobotanie w podszybiu, podobne wydają nawiewy ale tu po wyłączeniu nawiewu na 0 to coś dalej chrobotało.
Reszta chyba ok. Pali tak po 1-2 sekundach kręcenia, szybko wył ssanie, równo chodzi na gazie i benzie. Trochę poczytałem na tym forum że lepiej unikać zagazowanych silników ze względu na możliwość braku już gwintu do regulowania zaworów itd.
Szczerze to forum mnie zniechęciło do auta już z założonym LPG a wszędzie te auta mają pochlebne opinie i sam już nie wiem co zrobić.
Co sądzicie?

adam0729

nie oglądałem ogłoszenia ale benzyna z 2003 i 2004 mają wadę silnika - łuszczą się wałki rozrządu od strony wydechu -mój akurat musiałem zmienić ,przebieg za mały jak ja szukałem to z polskich salonów wszystkie miały 230000 km i ponad (oczywiście może być oryginalny) jak ktoś ma 2 auta
gwint się tak szybko nie kończy.

Sprawdź historię w aso

canecorso

Spr w ASO mało da bo auto przestało być serwisowane lata temu. A czy można w jakiś szybki przedzakupowy sposób sprawdzić jaki jest stan tego wałka?

canecorso

Chyba jednak te auta się nie psują bo dwa dni na forum i żadnej odp. Na forum Skody Octavi która mi się też nie psuję po zadaniu pytania jest 30 odp w ciągu wieczoru a tu cisza czyli nikt tu nie zagląda chyba więc nie jest tak źle z CRVkami.

adam0729

jak na tylu posiadaczy tych aut połowa jest nie używających forum ,druga jest podzielona na 4 fora to co się dziwisz.
Na tym forum tak jest -większość zagląda kiedy potrzebują pomocy.

Wracając do tematu to w aso sprawdzisz czy na tym nr VIN była robiona akcja serwisowa -jeżeli wałek dał o sobie znać na gwarancji albo przy regulacji zaworów to widać gołym okiem.