PGM-FI INTERPRETACJA BLEDOW P16CF i P16D3

Remmont

Witam, autko to cr-v 2010 2.2 i-dtec 110 kW. Ostatnio pojawil sie blad na wyswietlaczu PGM-FI. Po podlaczeniu do vcdsa po obd wyszly dwa bledy. P16CF i P16D3. Na snaponie wyszedl bla p0662. Niestety nie moge znalezc interpreatcji tego bledu w internecie. W/g snapona jest to wysokie napiecie w obwodzie regulacji kolektora ssacego (IMT).
Pytanie brzmi, jak zinterpretowac blad i od czego zaczac poszukiwania usterki. Doda, ze autko jedzie normalnie, nie widac zadnych objawow zlego dzialania silnika.
Moze ktos pomoze?
Z gory dziekuje...