Jak to jest z tą mocą?

crus

Użytkuję autko od 2 m-cy. W długi weekend wybraliśmy się w trasę i mała porażka. Prz załadowanej całej rodzince 5-osób + bagaż jazda nie należała do przyjemności. O wyprzedzaniu trzeba było zapomnieć. Max. 110 km/h no może w porywach 120. Czy też tak macie? Da się to jakoś podkręcić - może chiptuning Wink

?

piterse

Coś masz nie tak. Zmień mechanika Smile

Generalnie autko śmiga dość przyzwoicie ale trzeba je kręcić stosunkowo wysoko. Ja mam ten sam silnik i też LPG (sekwencja) i nie zauważyłem problemów z mocą. Sprawdź czy przełączenie na benzynę coś daje...

AmOnO

kolego widzę że masz takie same odczucia jak ja. Też mi się wydaje że tak moja Hania się zachowuje a wdepnięcie gazu do podłogi na piątym biegu praktycznie nie powoduje nic . I nadal nie wiem co z tym zrobić ale przejrzyj moje tematy gdzie mój problem jest także opisany może coś razem uradzimy

crus

AmOnO

Kolego a powiedz mi czy regulację zaworów wykonywałeś?? Bo w moich tematach sugerują mi że może w tym kierunku uderzyć.

arapaho

ostatnio zaliczyłem traskę Gdańsk W-wa i z powrotem z rodzinką na pokładzie oraz drobnymi gratami w bagażniku. Moja hanka wkręca się na obroty bardzo ładnie i nie zauważyłem by brakowało jej mocy. Nie było problemu z wyprzedzaniem na V biegu i przyspieszenia ze 100 do 160 w rozsądnym czasie . Ponieważ po drodze skończył mi się gaz musiałem przejechać ok. 50 km na benzynie i tu miła niespodzianka , bo nie zauważyłem różnicy w zapasie mocy pod pedałem. Jedyny mankament z jakim się zmagam, to przy 130 km/h zaczyna nieco drżeć kierownica i niestety nie jest to problem wyważenia kół więc nie mam pojęcia co robić - ale nie chcę tu zbaczać z tematu, więc dodam jedynie że ja także zaworki regulowałem w ubiegłym roku ale przed regulacją też nie było źle- zrobiłem to bardziej na wszelki wypadek bo wszyscy uprzedzali , że na gazie to konieczność i faktycznie okazało sie że była już na to najwyższa pora.

Porter

Powodem braku mocy mogą też być zaśniedziałe styki w rozdzielaczu, walnięta sonda lambda, stare świece, przyśniedziałe, niewłaściwa szczelina, lub złe styki na kablach, brudny filtr powietrza.
Sprawdź też czy nie przeskoczył ci pasek rozrządu!

Co do drżenia kierownicy, jeżeli to nie koła to masz gdzieś luz w zawieszeniu, jakaś gałka, sworzeń lub silentblock. Ewentualnie któryś hamulec nie działa prawidłowo.

AmOnO

kolego a napisz mi jedna rzecz i odnośnie rozrządu . U mnie zauważyłem iż jak ustawię znaki na walkach rozrządu że na górze jest UP na jednym i drugim to wychodzi mi że wewnętrzne znaki na kołach - te kreski za dokładnie w linii prostej się nie znajdują, a mianowicie tak prawie jak na lewym wałki jest poziomo to prawy wyglada jakby był o prawie ząbek wyżej ale znaki UP są idealnie w górze tak mi się przynajmniej wydaje- przynajmniej tak mi się wydaje. Wiec jak to jest?

Porter

Znaki powinny być lekko pod kątem(UP) a boczne powinny się pokrywać.
Tu wrzuciłem schemat jak to powinno wyglądać -----> http://www.crvklub.fora.pl/i-gen-1996-2001,18/luz-zaworowy-w-silniku-b20z1,420.html
Jeżeli tak nie masz, to całkiem możliwe że masz przeskoczony wałek.