Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
Autor |
Wiadomość |
batagur
Dołączył: 15 Paź 2012 Posty: 68
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Bielsko-Biała Płeć: Mężczyzna
|
Wysłany: Pon 11:02, 04 Lut 2013 Temat postu: immobiliser :( |
|
|
Panowie masakra. Moje problemy z immobiliserem zaczęły się z 4 lata temu ale wtedy to ZIMĄ po otworzeniu auta z pilota imo coś świrował ale jak się zamknęło i otworzyło kluczem to w końcu puszczało i odpalała. Później to całkiem minęło i powróciło jakiś rok temu kiedy jakiś zwierzak przegryzł mi kable... Auto poszło do serwisu Hondy wtedy zażyczyłem sobie żeby odłączyli mi całkiem otwieranie z pilota i alarm. Przez pół roku był spokój aż w tym roku nagle auto nie odpala i miga kontrolka od immobilisera.
Trafiłem do jednego z lepszych elektromechaników na śląsku. 250zł za zakodowanie ponowne i opinia że albo kolejne 13 lat spokoju albo się to znów rozkoduje i wtedy 2 opcje:
- brak obrotomierza ale auto normalnie odpala,
- mam obrotomierz ale auto czasem gorzej odpala - dłużej trzeba kręcić.
Spokoju od naprawy było 2 miesiące, wczoraj nagle auto nie odpaliło tyle dobrze że nie daleko więc wróciłem pieszo do domu, dzisiaj mam super bryke 126p.
Czy mieliście jakieś podobne problemy z immobiliserami? Czy naprawde te 2 wyżej wymienione sposoby to jedyne rozwiązania?
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez batagur dnia Pon 11:03, 04 Lut 2013, w całości zmieniany 1 raz |
|
Powrót do góry |
|
|
|
|
eryk
Dołączył: 29 Sty 2013 Posty: 8
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
Wysłany: Pon 12:14, 04 Lut 2013 Temat postu: Re: immobiliser :( |
|
|
batagur napisał: | Panowie masakra. Moje problemy z immobiliserem zaczęły się z 4 lata temu ale wtedy to ZIMĄ po otworzeniu auta z pilota imo coś świrował ale jak się zamknęło i otworzyło kluczem to w końcu puszczało i odpalała. Później to całkiem minęło i powróciło jakiś rok temu kiedy jakiś zwierzak przegryzł mi kable... Auto poszło do serwisu Hondy wtedy zażyczyłem sobie żeby odłączyli mi całkiem otwieranie z pilota i alarm. Przez pół roku był spokój aż w tym roku nagle auto nie odpala i miga kontrolka od immobilisera.
Trafiłem do jednego z lepszych elektromechaników na śląsku. 250zł za zakodowanie ponowne i opinia że albo kolejne 13 lat spokoju albo się to znów rozkoduje i wtedy 2 opcje:
- brak obrotomierza ale auto normalnie odpala,
- mam obrotomierz ale auto czasem gorzej odpala - dłużej trzeba kręcić.
Spokoju od naprawy było 2 miesiące, wczoraj nagle auto nie odpaliło tyle dobrze że nie daleko więc wróciłem pieszo do domu, dzisiaj mam super bryke 126p.
Czy mieliście jakieś podobne problemy z immobiliserami? Czy naprawde te 2 wyżej wymienione sposoby to jedyne rozwiązania? |
po primo zmień elektryka bo co on Ci proponuje jest żenujące
Duo pilot generalnie nie ma bezpośredniego wpływu na immobiliser . CRV mają tylko na pilocie otwieranie drzwi , centralka "pilota" nie steruje imo , to dwa rożne układy . Ale jest jedno ale centrala zamka przekazuje sygnał do INTEGRATED CONTROL UNIT czyli taki moduł który kontroluje pozostałe moduły mn. poduchy czy inne czujniki i do niego może być podpięty imo. Moja rada zacznij od tego wypnij w centralce zamka (ta co jest w lewych drzwiach ) kable z pinu 13 , odetniesz wtedy jakiekolwiek powiązanie zamków z resztą elektryki. Problem zapewne nie ustąpi bo pytanie co pomieszał miszczu od elektryki, zacznij szukać wokół kabli modułu immobilizera pod kolumną kierownicy może któryś jest ułamany .
Post został pochwalony 0 razy |
|
Powrót do góry |
|
|
KSQD
Dołączył: 08 Mar 2011 Posty: 39
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Warszawa Płeć: Mężczyzna
|
Wysłany: Pon 20:34, 04 Lut 2013 Temat postu: |
|
|
Ja w zeszłym roku pożyczyłem kumplowi samochód i miał identyczny przypadek, oddał do miejscowego elektryka i wszystko wróciło do normy. Generalnie zaśniedziała jakaś złączka i dlatego głupiało. Niestety nie powiem Ci, która, ale też bym zaczął od sprawdzenia połączeń.
Post został pochwalony 0 razy |
|
Powrót do góry |
|
|
batagur
Dołączył: 15 Paź 2012 Posty: 68
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Bielsko-Biała Płeć: Mężczyzna
|
Wysłany: Śro 17:39, 20 Lut 2013 Temat postu: |
|
|
aha uff właśnie dzisiaj odetchnąłem trochę ponieważ po 2 tygodniach szukania chetnego elektryka auto samo się naprawiło, ale właśnie dam do sprawdzenia i czyszczenia styków, bo obecnie większość elektryków zapomina o stykach a wsadza łapki odrazu do komputera i wychodzą podobne cyrki...
Post został pochwalony 0 razy |
|
Powrót do góry |
|
|
dick13
Dołączył: 13 Sty 2012 Posty: 35
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Zamość Płeć: Mężczyzna
|
Wysłany: Wto 10:59, 26 Lut 2013 Temat postu: |
|
|
No to może teraz pytanie z grupy dociekliwych: jaki transponder znajduje się w kluczyku rocznika 2001, MEGAMOS ID 13 czy MEGAMOS CRYPTO ID 48, bo różnie jest w różnych źródłach, może ktoś to przerabiał ?.
Post został pochwalony 0 razy |
|
Powrót do góry |
|
|
batagur
Dołączył: 15 Paź 2012 Posty: 68
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Bielsko-Biała Płeć: Mężczyzna
|
Wysłany: Nie 14:08, 31 Mar 2013 Temat postu: |
|
|
dick13 z tym Ci nie powiem dokładnie, ale dla następnych opiszę swoją przygodę.
Jak wspomniałem mam bardzo dobrego dociekliwego znajomego elektryko elektronika.
Pierwszy trop prowadził do anteny nadającej sygnał do imobilajzera. Po pierwszym razie po poprawieniu lutów, czyszczeniu itp działało - ten problem równocześnie pojawił się w HRV kogoś z rodziny kolegi. Zrobił i działa, niestety u mnie znów zaczęło świrować. Kolejna walka i padło na jakiś kwarc który odpowiedzialny jest za moc nadawanego sygnału. Pierdółka wielkości tik-taka koloru niebieskiego. Została wymieniona i od tego czasu zero najmniejszych problemów.
Może w przyszłości się komuś przydać
Post został pochwalony 0 razy |
|
Powrót do góry |
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach
|
fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group cbx v1.2 //
Theme created by Sopel &
Programy
|