Zakup Hondy CR-V II - czy to auto dla mnie?

SirCrusader

Witam i proszę o pomoc - opinię.
Przymierzam się na tych wakacjach do zakupu auta. Bardzo mi zależny na samochodzie 4x4, wyższej pozycji za kierownicą ale nie do zabawy off-roadu. Potrzebuję auto dla rodziny 2 + 1, które dużo podróżują (częste wypady w góry w lecie i w zimie jak również wyprawy po całej Europie). Lubimy zabrać ze sobą trochę bagażu. Auto ma też być użytkowane na co dzień po mieście.
Zastanawiam się właśnie nad Hondą CR-V II - przemawia do mnie ponoć bardzo dobry diesel, duży bagażnik, niezawodność. (Na minusy to brak sterowania napędem 4x4 i wysokie koszty zakupu/napraw).

Zastanawiam się jeszcze nad Rav4 II, Suzuki Grand Vitara II, Nissan X-trial I, Jeep Cherokee KJ. Po głowie jeszcze chodzi Land Cruiser J90 lub Pajero III krótkie.

1. Czy sprawdza się on jako główne i jedyne auto do miasta i w trasę. Jak w lekkim terenie (las, szutry, pola).
2. Jakie są koszta eksploatacyjne? Serwisowe? Spalanie? Jeżdżę spokojnie.
3. Jak z awaryjnością? Wtryskiwacze? Koszty części?
4. Czy ten napę 4x4 w Hondzie faktycznie działa?

jakieś sugestie gdzie szukać albo na co uważać przed zakupem?

Zależy mi bardzo aby auto było niezawodne.
Jakaś sugestia? Pomoc?

Czekam na odzew Smile

Axit

No to moze ja Ci troszkee rozjasnie. Sam niedawno szukałem i z I zostalem przy II. Z tym tylko ze ja szukałem Benzyny pod LPG. Jeśli Ty rozpatrujesz TYLKO diesle to tu nie pomogę bo ja ich unikam. ALE wybrałem CRV dla bagaznika który w przypadku butli LPG jest najwiekszy ( RAV4 ma mniejszy nawet bez butli) TYLKO w CRV koło masz na klapie a butle chowasz pod podłogą w reszcie niestety albo butla albo kolo.
Co do działania napędu to na pewno te JEEPIE GV TOYOCIe beda lepsze bo zapinane ręcznie. W CRV potrafi zaskoczyć, ale jak wiesz o tym to już nie jest zaskoczenie. Co do reszty to tylkonapędowe więcw zimie moga krecic bączki. CRV to przód napęd z dopinanym tyłem. Co do spalania to nie licz na niskie moja poprzednia CRV I paiła srednio 13 l/100 LPG
Jeep bedzie palił tylko wiecej bo i motory wieksze i nie wierz w bajki ze pali 10/100 .
Ceny cześci no cóż tu odsyłan do sklepu i porównania. Choć np sprzęgło w 2.0 CRV i 2.0 innych plaskatych to podobny koszt.

Na co uważać na wszystko w japońcach przede wszystkim na RDZE. potem sprawdzasz to co w innych.
Proponuje podjechać do kilku komisów i udac zainteresowanego - celem odbycia jazdy próbnej.
Nie podaleś lokalizacji - moze masz kogos w okolicy / jakieś spoty zawsze mozesz podjechać i poogladać.

A co do dzielnosci w terenie youtube odpowie najlepiej co ludzie potrafie wykrzesać z danej marki.

SirCrusader

Ok. Dziękuję za odpowiedź i porady.
Jak coś to jestem z Wrocławia.

SirCrusader

Hej, cóż pierwsze próby były całkowitą porażką. Zrobiłem sobie wycieczkę z Wrocławia do Kalisza i sprawdziłem tam 2 samochody.
[link widoczny dla zalogowanych] - nie polecam! Prawdopodobnie przebieg około 400 - 500 tys km. Lakier nakładany z prawej i lewej strony. Całe podwozie do robienia. Wycieki. W perspektywie roku również do wymiany silnik, łańcuch, dwumas...mega zaniedbany a szkoda :/
drugie auto to: [link widoczny dla zalogowanych]
Tym razem podwozie w dobrym stanie. Jeden mały wyciek - kwestia do uszczelnienia czegoś tam około 250 zł koszt. Ale samochód malowany cały! Bok widoczny na zdjęciach do blacharki. Komputer pokazał, że wystrzeliły poduszki. Być może było dachowanie. Auto po leasingowe. najważniejsze na koniec - płyn z niebieskiego zrobił się jasno zielony są zanieczyszczenia. Ktoś kiedyś zniszczył ten piękny silnik. Głowica do wymiany (koszt około 5 tys zł). najprawdopodobniej padła turbina, a samochodem dalej ktoś jeździł i przegrzał silnik.

Czy istnieje szansa na zakup CR-V w dobrym stanie z dobrym dieslem do 25 tys zł?