Poszukiwania CRV I

cicero28

Witam wszystkich,
powoli ale cyklicznie poszukuje zadbanej CRV I. Przeglądam rynek niemiecki i polski, stwierdzić muszę iż ceny u naszych zachodnich sasiadów są wyższe zwłaszcza jeśli sprzedający jest osobą prywatną. Statystycznie rzecz ujmując dealerzy w niemczech mają ceny niższe niż sprzedawcy prywatni. Chyba to wynika z faktu iż samochód z prywatnych rąk jest pewniejszy (może się mylę). W polsce ceny ogolnie sa trochę niższe.
Proszę o pomoc, na co zwracać w szczególności uwagę przy zakupie CRV, czy części są drogie np. w porównaniu z częścimi do innych samochodów np. VW GOLF III lub Peugeot 206. Czy często występują awarie w tych samochodach i jeśli tak co stanowi największy procent usterek?
Ogólnie wolę się zapytać na forum i bezpośrednio zwrócić się do użytkowników, gdyż opinie zapewe będą bardziej miarodajne niż testy serwisów motoryzacyjnych.
Pozdrawiam

ptok

To takie połączenie... większość z Civica, reszta z Accorda więc ceny części w normie. Głośno w środku przy większych prędkościach, krótkie przełożenia skrzyni (4 bieg 60km/h i gdzieś 2400rpm, 5 bieg 100km/h i 3krpm). Na wysokim profilu opon jeździ się inaczej niż w normalnym samochodzie (buja, czasem myszkuje). Może zanim kupisz pojeździj trochę takim autem. Dużo lepiej zapewne sprawował by się w takiej budzie diesel. Ciężko wykorzystać osiągi silnika, bo moc uzyskuje dość wysoko, a wtedy jest huk w aucie i podróżowanie komfortowe zostaje tylko w marzeniach. Dla mnie sprawdza się na miasto idealnie, bo stanie na każdym krawężniku (!!!), jeździ dostojnie i spokojnie nie przekraczam nią raczej 90km/h, góra 100km/h bo potem jest warkot okropny więc w trasę wolę jechać swoją starą toyotą E11 1.4, bo jest cichsza na całym obrotomierzu, wygodniejsza i stabilniejsza w wyprzedzaniu... do tego pali 1/2 tego co Hania.

cicero28

Szukam auta dużego, mam małe dziecko więc ciężko zapakować się do mojego golfa III z wózkiem i innymi rzeczami. Mój teść ma CRV II żona czasami jezdzi nim i jest zadowolona, nie wiem czy komfortem jazdy różni się I i II ale z pakowności i komfortu jazdy jest zadowolona. Ja za kółkiem nie jechałem takim samochodem jedynie jako pasażer. Szybko nie jezdze max do 110-120 ale i to nie za często optymalna szybkość dla mnie to 100 km. Czy ktoś jezdzi z Was ma CRV jako auto rodzinne - dziecko, wyjazdy za miasto. Czy ogólnie warto zakupić to auto jako samochód rodzinny?

ptok

No ja używam jako auta rodzinnego. Też mam dziecko, nie służy mi do jazdy po bezdrożach. Prawdę mówiąc ani myślę eksploatować hani w terenie. Pakowne jest i to dość nawet, wózek wchodzi bez problemu, trzy dorosłe osoby z tyłu na kanapie siedzą wygodnie. Ale przejedź się może najpierw zanim kupisz, bo różne już słyszałem opinie ludzi jak się dałem komuś przejechać Wink

cicero28

Przejadę się CRV jak tylko będę mial okazję pewnie wykorzystam kogoś kto sprzedaje w mojej okolicy i wypróbuje autko podczas jazdy próbnej (a moze nawet kupie jak mi sie spodoba). Chciałbym kupić jednak kupić od prywatnego sprzedawcy w Niemczech wydaje mi się ze będzie to pewniejszy samochód niż zdam się na łaskę handlarza jub skorzystam z oferty komisu, ale róznie to bywa. Na razie powoli rozgladam się. Jak już bede mial okazję i przejadę się to opisze swoje wrażenia z jazdy. Dalej prosze forumowiczów o swoje sugestie na temat tego samochodu, zakupu serwisu, itp. Smile

cicero28

Byłem, widziałem, przejechałem się Smile

. Faktycznie muszę stwierdzić, iż jest głośna w środku powyżej 100 km/h to jest jeden z jej minusów. W środku (mi to nie przeszkadza) trochę toporna jest i dosyć przestarzała. Jednak fajnie mi się nią jechało, przyspieszenie ma dobre w terenie też sobie dała rade. Na nasze dziurawe drogi w miastach jest w sam raz, na dłuższe wyjazdy nie koniecznie. Bede szukał takiego auta ale skupie sie na rynku niemieckim i od prywatnego właściciela. Kilka oglądalem w Polsce i każda miała jakiś feler, moze dlatego że od handlarza.

ptok

Toporna i przestarzała w środku... dobre sobie... Jak dla mnie to jedynie zaleta. Trochę grzebię (wolną chwilą) przy samochodach nowszych i starszych i powiem Ci, że im więcej nowości w środku tym portfel użytkownika z czasem lżejszy Wink

Ta Honda ma jechać bo zrobili ją konstruktorzy, a nie księgowi. Jak będziesz zakładać LPG pamiętaj o regulacji zaworów. I tylko w polecanych zakładach montuj, a oszczędzisz czasu i pieniędzy. Jak kupisz to olej do mostu lej w przypadku przedliftowych ATF Premium, a poliftowych tylko oryginał DPSF. Tyle z obsługi. I radio dobre kup, żeby ładnie i głośno grało jak zaczniesz szybciej jeździć Evil or Very Mad

Chyba tylko Niva jest głośniejsza w środku. Dalej nie chcę Cię zrażać, ale jako rodzinne wybrałbym raczej Zafirę I po lifcie z 1.8 na pokładzie, niż CRV Wink

cicero28

Napisałem, że środek mi nie przeszkadza równiez uważam ze to jej zaleta - takie retro:). Co do Zafiry miałem okazję kupić z 2006 r. ale disel 160 tys przebiegu z niemiec z pewnego źródła. Jednak nie zdecydowałem się bo to disel gdyby była benzyna to kupiłbym pewnie, chociaż to takie auto tatusiowe. Jesli nie CRV to mysle o Toyocie Avensis kombi w benzynie:). Czas pokaże co wybiore:)

ptok

Jeśli Avensis to uważaj na silniki benzynowe przed 2007 rokiem i diesle przed 2009. Bo jest kilka min na które można trafić.

rozek260

Te disle w oplach sie sa zle . sa to fiatoskie silniki ktore nawet nawet dobrze wypadaja wsrod innych marek. Ja mialem poprzednio vectre c 2006 1.9 cdti 150 km i bylem zadowolony spalanie bardzo dobre jedyne co moze sie popsuc to egr badz kolektor ssacy. No i przed zakupem trzeba dobrze sptawdzic dwumas . Ja zrobilem moim ponad 60 tys mil i wymienilem tylko kolektor ssacy. Przy sprzedazy mial juz ponad 130 tys mil czyli ponad 210 tys i naprawde mozna bylo polecic znajomemu to auto . Ja mialem wersje bez dpfu , jesli ma dpf to nie warto , za duzo klopotow.pozdrawiam

rozek260

Jak juz myslisz o toyocie to moze accord 7 gen 2.0 ?