Jakie klocki hamulcowe

peruswlkp

Cześć wszystkim

Mam na stanie CRV 2014 z 2,0 w benzynie.
Rok temu wymieniłem klocki hamulcowe z tyłu jako że się skończyły. Klocki TRW. Na wiosnę zaczęły piszczeć. No to pojechałem do innego mechanika i zalecenie na wymianę klocków oraz tarcz. No to wymieniłem jedno i drugi ponownie na TRW (wcześniej tarcze były jeszcze oryginalne). I no problem dalej istnieje. A dokładnie lewe tylne popiskuje przy dohamowaniu.
Pytanie do was, jakiej firmy klocki używacie. Jest jakiś patent aby hamulce nie piszczały?

Z góry dzięki.

Pozdr
Przemek Z

slapas

Mam w CR-V III komplet od Zimmermann'a i nie piskaja wcale… ale to nie zawsze marka klockow ma decydujace znaczenie ale przede wszystkim prawidlowy montaz poprzedzony dokladnym oczyszczeniem prowadnic a niekiedy pomocne bywa zastosowanie pasty montazowej. Niektorzy polecaja tez fazowanie klockow o ile fabryka tego nie zrobila.

Pozdrawim.

peruswlkp

Fazowanie przerabiałem. Pomogło na miesiąc z hakiem Sad

. Ale nad tym Zimmermann-em się zastanowię. To już druga pozytywna opinia na temat tych klocków. Z drugiej strony TRW też mi polecano i lipa. Dzięki za sugestię.

Maxell

patentem na piszczenie są blaszki na klockach hamulcowych, często się tak zdarza że w pudełku z nowymi klockami nie ma tych blaszek, a stare blaszki mechanik wyrzuca do kosza a powinien założyć te stare blaszki na nowe klocki i by nie piszczało.

iparts

To prawda, że klocki Zimmermann polecane są do tego modelu i wielu kierowców się na nie decyduje. Moim zdaniem jak kupować klocki to już te z górnej półki, a takie [link widoczny dla zalogowanych] marki Zimmermann należą do tych z wyższej półki, zapewniających bezpieczeństwo i komfort hamowania Wink

lukaszet

Ja równie mogę śmiało polecić tarcze Zimmermann. Mam je w s-maxie od 4 lat, a w hondzie od pol roku i nie mam zastrzezen. Co do piszczenia, to nie wiem co jest kluczowe, ale ilekroc robilem sobie piszczace hamulce (zawsze po poprzednim wlascicielu) to problem sie wiecej nie pojawial. Z tym, ze zawsze staram sie dokladnie oczyscic piaste, mierze bicie piasty i tarczy, czyszcze zaciski, a na koncu docieram tarcze i klocki jak napisano w instrukcji - wykonuje serie hamowan z 50km/h do 20km/h oraz nastepnie ze 100km/h do 20km/h. Moze docieranie tez ma jakis wplyw na popiskiwanie klockow....

mikaaeel

u mnie jak zetre to co ASO zamontowało na przód to montuje:
- tarcza Zimmerman gładka i klocki BDFR mam ten zestaw zamontowany w Accordzie Tourer i sprawuje się bardzo dobrze

trabant600

Wybaczcie mi ale wg mnie to nie ma większego znaczenia jakie to klocki. Z doświadczenia wielu ludzi co na różnych forach pisali, czy to OEM czy nie, jak chce to piszczy. Kupiłem klocki Mintex, nie są najgorsze, stosowałem w poprzednich autach i byłem zadowolony. Ale po ok.tygodniu od założenia w mojej CRV 2015 zaczęły trochę piszczeć. Po miesiącu piszczały jak cholera, prawie przy każdym zwalnianiu i przy każdym zatrzymywaniu. Rozebrałem wszystko jeszcze raz. Nie zmieniałem wtedy tarcz, tylko klocki. Oczywiście na tarczach (80kkm) spory rancik. Więc podszlifowałem trochę kanty na klockach, w miejscu gdzie styka się z rantami na tarczach. Złożyłem wszystko do kupy i tydzień później zaczęły znowu piszczeć.
Postanowiłem zmienić strategię.
Rozebrałem hamulce jeszcze raz. Kupiłem gumowe naklejki na klocki, które się przykleja w miejsce gdzie zacisk dotyka do powierzchni klocka. Miałem klocki Mintex, więc kupiłem nakładki mintex:
[link widoczny dla zalogowanych]

Nakleiłem z obu stron.

Potem kupiłem ten smar:
[link widoczny dla zalogowanych]

i posmarowałem dobrze metalowe spinki klocków od obu stron. Dałem troszkę więcej tam, gdzie końcówki klocków włażą w te spinki.

Złożyłem wszystko i jest super, jeżdżę już chwilę delektując się ciszą.
Wcześniej, nawet na oryginałach piszczało, nie tak często, ale jednak.

jacek.dd

Ja polecam ATE .Są trochę drogie ale pewne .