| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Pean
Dołączył: 20 Cze 2012
Posty: 300
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 10 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Płeć: Mężczyzna
|
 Wysłany: Pon 9:18, 16 Cze 2014 Temat postu: |
|
|
| wrcfan napisał: | | Pean napisał: | | Silnik benzynowy Hondy produkowany w ostatnich kilkunastu latach raczej nie zostanie nigdy zajechany w naszym klimacie przez źle dobraną lepkość oleju, ponieważ rozrzut dedykowanej lepkości jest bardzo szeroki. Fabryka zapodaje 0W-20 i te silniki nie zacierają się nawet w krajach o znacznie cieplejszym klimacie. Zdarza się, że goście jeżdżą na oleju 10W-50 i też nie ma przypadków zatartego z tego powodu silnika. Najwążniejsza jest klasa jakości i regularna wymiana oleju. Faktem jest, że Honda produkuje ciasno spasowane silniki i dlatego stosowanie lepkości 0W jest jak najbardziej wskazane, poniewaz największe zużycie silnika następuje w trakcie pracy przez kilka pierwszych minut... |
Zgodzę się z tobą, ale 10w 50 lany był do starszych silników hondy. Jeśli chodzi o nowe silniki są one bardziej wrażliwe niż te starsze. Zapomniałem jeszcze zapytać ile kilometrów dziennie robi kolega Wojteksw49. Jeśli jeździ na krótkich odcinkach gdzie silnik jest w większości nie dogrzany(pamiętajmy że olej nagrzewa się dużo dłużej niż płyn chłodniczy) wtedy zalanie olejem 0w20 jest jak najbardziej wskazane |
Ja też nie sugeruję aby używać 10w 50 ( sam jeżdżę na 0W-30 ). Napisałem tylko, że nie znam przypadku, aby nawet nowy silnik Hondy został zatarty czy uszkodzony z powodu stosowania tego oleju. Pewnie na dłuższą metę będzie on bardziej zużyty niz gdyby jeździł na lżejszym oleju, ale nie ma tak, że jak ktoś zaleje ten budyń, to mu silnik stanie...
Post został pochwalony 0 razy |
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
 |
wrcfan
Dołączył: 26 Cze 2013
Posty: 281
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 4 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: UK / Ostrołęka / Lublin
Płeć: Mężczyzna
|
| Wysłany: Pon 10:17, 16 Cze 2014 Temat postu: |
|
|
Nikt tu nie napisal ze od niego silnik stanie
Post został pochwalony 0 razy |
|
| Powrót do góry |
|
|
Jakub19
Dołączył: 25 Maj 2013
Posty: 21
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: ZANIEMYŚL
Płeć: Mężczyzna
|
| Wysłany: Nie 16:41, 07 Wrz 2014 Temat postu: |
|
|
Ja zalalem motyl 8100 5w/30 przesiadka z castrola o tej lepkosci, poprzedni właściciel korzystał z serwisu i taki tam lali, powiem wam koledzy może moje odczucie ale silnik pracuje ciszej na motulu jestem zadowolony a cena nie poraża za 5 l 170-180 zeta  polecam
Post został pochwalony 0 razy |
|
| Powrót do góry |
|
|
toolpusher
Dołączył: 10 Lut 2013
Posty: 242
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 6 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Jasło
|
| Wysłany: Wto 14:10, 09 Wrz 2014 Temat postu: |
|
|
[link widoczny dla zalogowanych]
Post został pochwalony 0 razy |
|
| Powrót do góry |
|
|
slapas
Dołączył: 05 Lis 2013
Posty: 860
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 47 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Europejczyk
Płeć: Mężczyzna
|
| Wysłany: Wto 21:45, 09 Wrz 2014 Temat postu: |
|
|
Hmmm, czyzby kolega toolpusher chcial zwrocic nasza uwage na Jakis "supe olej"?
Wprawdzie opis na stronie dystrybutora wskazuje, ze olej z linku jest "dobry na wszystko" ale niestety parametry w karcie technicznej juz nie powalaja. I tak dla przykladu: VI 168 a TBN 8.8 to wartosci raczej przecietne jak na "full syntetyk". Ponadto obnizona zawartosc zwiazkow cynku, fosforu i siarki pozwala obnizyc emisje popiolow (dlatego mamy tutaj klase C2/C3 przeznaczone do silnikow z FAP) ale jednoczesnie nie poprawia wlasciwosci przeciwzuzyciowych i przeciwzatarciowych, wiec nie ma jakiegos szczegolnego uzasadnienia aby stosowac go w silniku benzynowym Hondy.
Oczywiscie, wszystko co powyzej napisalem, absolutnie nie oznacza, ze olej z powyzszego linku jest zly, ale czy wyroznia sie czyms na tle konkurencji?
Pozdrawiam.
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez slapas dnia Śro 6:03, 10 Wrz 2014, w całości zmieniany 2 razy |
|
| Powrót do góry |
|
|
mleni
Dołączył: 06 Sie 2014
Posty: 292
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 4 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Płeć: Mężczyzna
|
| Wysłany: Pią 14:50, 14 Lis 2014 Temat postu: |
|
|
| Jakub19 napisał: | | Ja zalalem motyl 8100 5w/30 przesiadka z castrola o tej lepkosci, poprzedni właściciel korzystał z serwisu i taki tam lali, powiem wam koledzy może moje odczucie ale silnik pracuje ciszej na motulu jestem zadowolony a cena nie poraża za 5 l 170-180 zeta polecam |
Witam właśnie zamierzam kupić motula 8100 Eco-energy 5w30 i poprzedni właściciel miał lany HS10w40 nie wiem co to za marka ale wywieszka jest z Hondy Niemiec. Jeżeli masz wrażenie że lepiej z tym silnikiem to powiedz czy spadło spalanie albo coś innego pozytywnego zobaczyłeś? Dzięki
Post został pochwalony 0 razy |
|
| Powrót do góry |
|
|
rozek260
Dołączył: 28 Kwi 2014
Posty: 303
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: wielka brytania/bydgoszcz
Płeć: Mężczyzna
|
| Wysłany: Pią 15:37, 14 Lis 2014 Temat postu: |
|
|
Ja zalalem tez 8100 eco nergy jakies 10 tys km temu wszystko ok na poczadku cichsza praca ale to zawsze jak nalejesz nowego oleju przez 10 tys nie wziol praktycznie nic. W przyszlym tyg bede lał ten sam kolego pozdrawiam.
Post został pochwalony 0 razy |
|
| Powrót do góry |
|
|
mleni
Dołączył: 06 Sie 2014
Posty: 292
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 4 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Płeć: Mężczyzna
|
| Wysłany: Pią 16:46, 14 Lis 2014 Temat postu: |
|
|
| rozek260 napisał: | | Ja zalalem tez 8100 eco nergy jakies 10 tys km temu wszystko ok na poczadku cichsza praca ale to zawsze jak nalejesz nowego oleju przez 10 tys nie wziol praktycznie nic. W przyszlym tyg bede lał ten sam kolego pozdrawiam. |
Ok mam pytanie wystarczy bym wziął filtr oleju Honda OEM czy polecasz inny? Czy filtr powietrza koniecznie wymienić ? mam przejechane 60000km i nie mam informacji o poprzednim właścicielu czy wymienił bo mam tylko spisane wymiana oleju, filtra i więcej szczegółów nie mam. Jeszcze jedno piszesz ostatnio 10000km wymieniłeś olej i teraz chcesz wymienić czy to nie za wcześnie jak skoro instrukcja mówi co 20000km?
Post został pochwalony 0 razy |
|
| Powrót do góry |
|
|
rozek260
Dołączył: 28 Kwi 2014
Posty: 303
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: wielka brytania/bydgoszcz
Płeć: Mężczyzna
|
| Wysłany: Pią 17:04, 14 Lis 2014 Temat postu: |
|
|
Ja zawsze wymieniam co 6 tys mil czyli 10tys km niewiem dlaczego instrukcja tak mowi ale podejzewam ze nikt tutaj z forum nie wymienia co 20tys. To nie jest duzy koszt a napewno lepiej dla silnika . Filtron napewno wysrarczy . Filt powierza tez wymien dla swietego spokoju. 6 litrow oleju kolego potrzebujesz .pozdrawiam
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez rozek260 dnia Pią 17:06, 14 Lis 2014, w całości zmieniany 1 raz |
|
| Powrót do góry |
|
|
mleni
Dołączył: 06 Sie 2014
Posty: 292
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 4 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Płeć: Mężczyzna
|
| Wysłany: Pią 17:13, 14 Lis 2014 Temat postu: |
|
|
| rozek260 napisał: | | Filtron napewno wysrarczy . Filt powierza tez wymien dla swietego spokoju. 6 litrow oleju kolego potrzebujesz .pozdrawiam |
6 litrów?? ja mam benzynę to mówi instrukcja 3,7l. z filtrem zgadza się?
Post został pochwalony 0 razy |
|
| Powrót do góry |
|
|
rozek260
Dołączył: 28 Kwi 2014
Posty: 303
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: wielka brytania/bydgoszcz
Płeć: Mężczyzna
|
| Wysłany: Pią 17:17, 14 Lis 2014 Temat postu: |
|
|
Aa sorki myslalem ze diesel. W necie pisze ze 5 litrow potrzebujesz
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez rozek260 dnia Pią 17:22, 14 Lis 2014, w całości zmieniany 1 raz |
|
| Powrót do góry |
|
|
mleni
Dołączył: 06 Sie 2014
Posty: 292
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 4 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Płeć: Mężczyzna
|
| Wysłany: Pią 17:26, 14 Lis 2014 Temat postu: |
|
|
Kurcze szukam dokładniejsze info i nie wiem gdzie mogę znaleźć w necie. Czy masz może instrukcję po polsku gdzieś na przedostatniej stronie pokazuje pojemność oleju w poszczególnych silnikach. Mam instrukcję po niemiecku i z tego czytałem że z filtrem 3,7 litra. Jeśli mówisz 5 litrów to muszę chyba też wziąć rezerwę 1 litra w razie ubytku czy coś.
Post został pochwalony 0 razy |
|
| Powrót do góry |
|
|
rozek260
Dołączył: 28 Kwi 2014
Posty: 303
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: wielka brytania/bydgoszcz
Płeć: Mężczyzna
|
| Wysłany: Pią 17:44, 14 Lis 2014 Temat postu: |
|
|
I tak bedziesz kiedys musial dolac. U mnie w necie na ebauy pisze ze musisz kupic 5l do crv 2 wchodzilo 4.2. Ale moge sie bylic moze niech ktos powie kto ma ten silnik. U mnie w uk teraz jest promocja wlasnie kupilem za 31 funtow 6litrow a 5l kocztujr 21£.
Post został pochwalony 0 razy |
|
| Powrót do góry |
|
|
rozek260
Dołączył: 28 Kwi 2014
Posty: 303
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: wielka brytania/bydgoszcz
Płeć: Mężczyzna
|
| Wysłany: Pią 17:47, 14 Lis 2014 Temat postu: |
|
|
Kolego na stronie castrola tez pisze ze 3.7l
Post został pochwalony 0 razy |
|
| Powrót do góry |
|
|
rozek260
Dołączył: 28 Kwi 2014
Posty: 303
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: wielka brytania/bydgoszcz
Płeć: Mężczyzna
|
| Wysłany: Pią 17:50, 14 Lis 2014 Temat postu: |
|
|
[link widoczny dla zalogowanych]
Tutaj masz strone motula tez 3.7
Post został pochwalony 0 razy |
|
| Powrót do góry |
|
|
|
