Gowno a nie terenowka - plastiki sie pogubily - ZROBIONE

rostek

Witam,

co to za cholerne auto. Wczoraj przejechalem po nieco wyzszej trawie, wiejska droga i jak wrocilem pod dom chcialem sprawdzic czy duzo blota wlazlo - patrze a tam w tej plastikowej osnoce na dole chyba plastik srodkowy wylecial.

Z lewej strony i z prawej jest (uchwyty jakies wisza) wiec wnioskuje ze to gowno jest trzy czesciowe.

Zerknijcie przy okazji jak to u Was wyglada - ja moze pozniej fotki zalacze.

Na drugim forum cos takeigo znalazlem:
[link widoczny dla zalogowanych]

pzdr

Rostek

Pean

Nie miało Ci co chyba odpaść, bo benzyna nie ma fabrycznie osłony spodu silnika.

rostek

Dobrze - to moze zle sie wyrazilem - plastikowe oslony pod zderzakiem

Pean

Zapodaj fotkę, to będziemy mądrzejsi co tam nabroiłeś ...

rostek

Fotki jeszcze nie mam - ale to chyba w tym elemencie:

[link widoczny dla zalogowanych]

Numer 009

Fotke dopiero jak wroce do domu - nie bede pod firma cyrkow odstawial, bo jeszcze ktos pomysli,z e Hondy sie psuja Smile

traks

"Gówno a nie terenówka".... w zasadzie to CR-V nie ma żadnych cech terenówki, no chyba że ktoś sobie zamontuje orurowanie Smile

To tylko SUV, którym z racji podwyższonego zawieszenia można z jechać z asfaltowej drogi

rostek

Zgadzam sie w 100 procentach i ja wlasnie zjechalem z asfaltowej drogi na droge polna z trawa wyzsza o 10 cm niz gdzies indziej.

No moze koleiny byly nieco glebsze - nic ponadto.

Tu jest fotka:
[link widoczny dla zalogowanych]

Wydaje mi sie, ze elemt, ktory sie zgubil byl w miejscu oznaczonym zoltym prostokatem.

Natomiast czerwona strzalka pokazuje jakis taki platikowy uchwyt, ktory laczyl te brakujaca czesc z reszta plastiku (tylko ten uchwyt chyba wyskoczyl, ze swojego miejsca)

rostek

Dobra - juz wszystko jasne.

Tego w srodku w ogole nie ma i nigdy nie bylo.

Z dwoch stron sa takie male plasticzki przyczepione do tej calej oslony - mechanik jakos tak nazwal te plasticzki - def... cos tam - sluza do lepszego oplywu powietrza.

Jeden zgubil jeden zaczep a drugi sie oderwal calkiem.

Co ciekawe - nie mozna tego dokupic w serwisie oddzielnie - wystepuje tylko w komplecie z cala oslona.

Ale na szrocie pewnie znajde.

Pean

Tak myślałem. W benzynie jest gówno a nie osłona spodu silnika. Tym fragmentem plastiku się nie przejmuj. Aerodynamika ma znaczenie w samolocie albo 911-tce, a nie dupowozie CR-V, Moja rada: Zainwestować albo w pastikową dedykę pod cały spód ( są takowe na allegro po ok 150 pln) albo zamontować osłonę od diesla ( o ile pasuje), względnie pójśc na całość i płyta alu lub stalowa sprawę załatwi.. ( stali 5 mm byle kamol nie da rady), z tym, że koszta się wtedy objawią..., nie mniej ok 800 zł sprawę powinno załatwić.

rostek

Czesc,

nie no ja zdaje sobie sprawe, ze ten kawaleczek gumy nie ma zadnego znaczenia.

Ogladalem trzy CRV'ki z ta plastikowa oslona i we wszystkich jest tak samo - to wszystko jest nie dokrecone, lata to, stuka, obija sie - jakas porazka.

Gdybym mechanikowi nie powiedzial jak te jedna gumowa oslonke przyczepic to by ja przyczepil obrocona o 180 stopni - bo nie zwrocil uwagi, ze nie pasuje do reszty - tylko tak sie obrocila, ze akurat pasowala do otworu z drugiej strony.

Oczywiscie, ze mozna dodatkowe oslony montowac - tylko tak sobie mysle - czy to ma sens.

traks

"Choć Honda CR-V ma napęd na 4 koła, to nawet nie próbuje udawać terenówki – i dobrze, bo przy niespełna 20-centymetrowym prześwicie byłoby to po prostu śmieszne."
- Auto świat

rostek

W koncu ktos cos sensownego napisal.

Pean

Napisano też w tym AŚ, że w CR-V III nalezy wymieniać olej w tylnym dyfrze po po pierwszych 20tyś km, a następnie co 40 tyś km i naczej napęd się psuje. W książce przeglądów jest natomiast , że po 120 tyś a następnie co 60. Tylko w trudnych warunkach ( góry, holowanie przyczepy) okresy wymiany sa skrócone. Czy ktoś wymienia ten olej po 20 tyś i następnie co 40 tyś?

matsil

nadol

a gdzie wymieniałeś? w sensie w którym serwisie?