Drgania na kierownicy przy 150-160 kmH

mimaj

Od dłuższego czasu pojawiają się drgania na kierownicy
Koła są wyważone, wczesniej były drgania już od 120kmH.
Po wyważeniu przesunęło się wyzej do 150-160 kmH.
Auto jest proste bezwypakowe-jestem pierwszym włascicielem 65 tys przebiegu , felgi proste, zbiezność ok -sprawdzona, brak luzów w zawieszeniu, przeguby ok. Nawet nie jeżdżę po terenie.
Jedynie tracze chyba kwalifikuja sie do wymiany, opony bez guzów, ok 30 tys kmmają tj. zimowy 5 letni nokian wgr2 225/65/17.
Jaka przyczyna tarcze czy za bkowanie opon?
Przy 120-13kmH nic sie nie dziej nasila sie, tarcze przy hamowaniu ok dopiero z wiekszej preddkosci powyzej 160 kmH czuc troche. W serwisie mówia że wsz jest ok(sugerowali ze może opony) na daignostyce , że wzorowo, amortyzatory przednie 85-90 proc skutecznosci zero luzów/ Macie jakies sugestie?

artus4 · Wysłany: Sob 19:46, 30 Mar 2013 Temat postu:

Z tym wyważeniem to dziwna rzecz. Mialem podobną sytuację. Między 110 a 120 km/h zaczynała mi drżeć kierownica. Pojechałem wyważyć koła do jednego a potem drugiego magika i to samo. Ktoś mi podpowiedział żeby pojechać do specjalistycznego zakładu gdzie wyważają koła dynamicznie - czyli założone na samochodzie. Pojechałem i okazało się ,że koła były źle wyważone. Wyważyli dynamicznie i od tego czasu wszysko jest OK. Tak więc spróbuj tak jak Ci napisałem.

niggle · Wysłany: Nie 1:10, 31 Mar 2013 Temat postu:

To pewnie wina opon. U mnie zimowki z kolcami strasznie ciezko bylo wywazyc. I drgania na kierownicy sa przy 110-120 km/h. Zobaczymy jak bedzie na letnich. Mechanik doradzal zrobic geometrie zawieszenia, po wywazeniu kol. Moze cos da?

mimaj

u nas niestety nie ma dynamicznego wywazania, ale zobaczymy co bedzie na letnich choc pogoda troche pokrzyżował mi plany....

doncarnash

U mnie zawsze tak się dzieje jak się kończą opony. Najpierw przy dużych prędkościach, a później nawet przy 60-80 km/h. Ale radze nie czekać aż do tego momentu.
Po zmianie opon jak ręką odjął.