Ciągła praca wentylatora 2.0 beznyna AT

damian88bydzia

Witam

Zrobiłem trasę około 300 km i spalanie w granicach 10,4 (to co pokazywał komputer) za dwa dni słyszałem dziwny dźwięk w okolicy alternatora okazało się, że diody alternatora do wymiany. Alternator zamontowałem po naprawie i jeździłem dwa dni, ale rano przy -2 po odpaleniu włączają się wentylatory chłodnicy i cały czas chodzą, nawet jak jeżdżę po mieści 0,5 h gdzie silnik jest już ciepły na wyświetlaczy wskazuje jedną kreskę poniżej połowy wskaźnika temperatury. Wentylator ciągle chodzi i do tego spalanie według komputera 14,5 l/100. Nawet jak staram się jeździć oszczędnie.
Co może być przyczyną ciągłej pracy wentylatora oraz czy po wymianie alternatora ( odłączony akumulator) komputer zwariował i źle pokazuje spalanie, czy też pali więcej bo silnik jest nie dogrzany ?
Pomocy

slapas

Niestety za duzo w tym wszystkim niewiadomych i mozliwych przyczyn, zeby tak z fusow wywrozyc, co to za problem trapi Twoj samochod. W takim przypadku, jedynym rozsadnym rozwiazaniem, wydaje sie sprawdzanie krok-po-kroku i eliminowanie mozliwych przyczyn.
Tak wiec w pierwszej kolejnosci proponowalbym podlaczyc jakis prosty tester OBD2 (moze byc ELM327 w polaczeniu z aplikacja taka jak Torque na smartphonie) i sprawdzic, czy sa jakies zapisane bledy w pamieci sterownika (ECU).
Powodzenia.

GT-3000

Przy nagrzanym mocno silniku włacza się 1 wentylator ,a drugi dodatkowo jak klima się włączy. Może być coś z działaniem klimatyzacji,ona steruje pracą wentylatorów po za sterownikiem ECU silnika.
Jutro sprawdzę u siebie czy po włączeniu klimy uruchamia 2 wentylatory od razu i coś napiszę.

przepraszam za zwłokę Sad

po włączeniu A/C uruchamiają się 2 wentylatory do momentu kiedy schłodzą chłodnice ,wtedy znów przerwa i praca.Teraz to wychodzi ok 30s pracy i przerwa na 30-40s.
Gdy nie używam A/C to przy normalnej jeździe nie włączają się (przy aktualnych temp.)wentylatory,dopiero gdy długo auto stoi w korku.