Ale plastiki trzeszcza i stukaja

rostek

Matsil - dawaj namiary na tego szpeca od zawieszen Smile

matsil

jm90

Rostek będziesz podnosił zawieszenie? Very Happy

rostek

Na pewno nie u tego mechanika.

Co to za ceny?

Wymiana wahacza:

Fiat Bravo/Brava:
Regenerowany - 150zł
Nowy - 200zł

Za wymianie wahacza u mojego mechanika w mojej Bravie placilem 50-70 PLN.
Nowy wahacz do Fiata kosztowal 100 PLN

Wiec u mojego mechanika bylo taniej wymiana + nowy wahacz niz u tego co Ty podales - sama wymiana.

Dziekuje - postoje Smile

Poza tym co to za roznica czy facet wymienia nowy wahacz czy regenerowany?

No chyba, ze ten Twoj mechanik podal ceny wymiany rowniez z kosztami czesci - ale tego nie wiadomo bo nie napisal o tym.

matsil

To jeździj dalej i narzekaj na stuki Wink

.
O jego kompetencjach świadczy chociażby to, że połowa warszawskich taksówkarzy serwisuje u niego zawieszenia. A przy takich przebiegach jakie oni kręcą, na byle co stawiać nie warto.
Strona jest mocno nieaktualna, info o rajdach jest stare jeszcze za czasów poloneza Wink

. Od 2005 roku jeździliśmy już innymi autami w pucharze PZM.

traks

"To jeździj dalej i narzekaj na stuki Wink."
Popieram, bo jak zlikwidujesz stuki to o czy byś pisał na forum:)

A propo świerszcza, przypomniało mi się że swego czasu też się u mnie jeden pojawił, i dochodził z podobnych okolic jak u ciebie. U mnie był to zamek drzwi, to metalowe ucho w teflonowej wkładce. Pomogła regulacja i przesmarowanie

rostek

Dobra - to od teraz bede mowil, ze mam wspaniale auto pozbawione wad Smile

traks

"...u mojego mechanika..."
Rozumiem że tani, ale pytanie czy dobry? Bo stuków nie zdiagnozował?

A przez ciekawość kiedy wymieniałeś płyn w układzie wysprzęglania? Ja u siebie od razu wyczuwam tą dziwną pracę pedału sprzęgła,... pół lira płynu hamulcowego, żona do pomocy ... pół godziny pracy i spokój na dłuższy czas:)

matsil

traks

"Dobra - to od teraz bede mowil, ze mam wspaniale auto pozbawione wad"
Jeżeli pan Kazek czegoś nie znalazł, a mechanik którego ci polecają jest za drogi... to fakt, to auto jest pełne wad Smile

Jake

No to ja coś dodam Smile

Jadę sobie dzisiaj i nagle słyszę takie pukanie z szumem po stronie pasażera z przodu. Myślałem ze szyba otwarta, ale nie. Idąc dalej poprosiłem moją kobietę oby usiadła i nasłuchiwała. Wychwyciła momentalnie ze to ze schowka, a dokładniej tam gdzie filtr kabinowy. Wyciągamy filtr, ale wszystko ok. Dalej szumi i puka. Siedziałem kilka dobrych minut i szukałem źródła owego hałasu. Podczas wysiadania ze strony pasażera jak zamknąłem drzwi usłyszałem lekkie plastikowe pukniecie z echem. Patrze a to chlapacz się poluzował. Dawaj do garażu po śrubokręt, przykręciłem. Wsiadam i cisza. Nic nie puka i nie szumi. Pewnie się coś poluzowało przez te nasze drogi Very Happy

artus4

Jake - jak przeczytałem Twój post to się nieźle uśmialem . Miałem dokładnie to samo , tylko ja się z tym męczyłem z miesiąc . Byłem nawet w ASO ale tam akurat nic nie było słychać . Rozebrałem też obudowę filtra i dotarłem do wentylatora bo myślałem że coś wpadło w łopatki i nic. Cholera mnie brała bo mnie strasznie denerwują wszystkie takie świsty i inne dziwne dźwięki . I całkiem przez przypadek odkryłem że to poluzowany chlapacz { w dodatku dokładnie ten sam co u Ciebie } A tak poza tym to ja musiałem uciszyć tylko jednego małego świerszcza w drzwiach pasażera . Samochód mam już 5 rok i odpukać na razie cisza.

Jake

Przez 5 lat nie nauczyli sie jak przykręcać chlapacze Very Happy

rostek

Jeszcze do kolegi "traksa" odnosnie tego "tłumik drgań na kole pasowym" - czy to o to chodzi?

[link widoczny dla zalogowanych]

Nie wiem do konca czy to ma jakikolwiek zwiazek z klimatyzacja.

traks

Ja akurat mam inny model, a o tyle ma to związek z klimatyzacja że za pomocą "tłumika drgań" jest przenoszony napęd na sprężarkę klimatyzacji... a jak sama nazwa sugeruje ma on tłumić drgania. Można by też sprawdzić czy nie ma jakiś luzów czy też bić na samym sprzęgle sprężarki