Podłączenie DLR

Gululek

Witam. Czy może ktoś z Was ma zamontowane światła do jazdy dziennej w CR-V w wersji III? Jeśli tak to proszę o info n/t typu, sposobu podłączenia/ działania. Zdjęcia mile widziane. Pozdrawiam wszystkich użytkowników!

pepepe

Ja na etapie poszukiwań samochodu chciałem zamówić światła LED razem z autkiem. W Mitsu nie było żadnego problemu (mimo, że oficjalna cena tego rozwiązania wynosi u nich 1800 PLN!), w Hondzie nie było takiej możliwości. Dodali mi tylko automatyczne zapalanie świateł w momencie uruchamiania silnika. Trochę to dziwne, że w dobie tak powszechnych świateł diodowych (np. honda CRZ), nasza CRV'ka nie może ich mieć nawet za dopłatą.

Skrobi

W Rzeszowi w modelach do 2009 montuja swiatla ledowe podluzne zaraz pod reflektorami, wyglada to niezle. Niestety w modelu 2010 zmienila sie maskownica i niestety tych swiatel nie da sie juz zamontowac. Zaproponowano mi okragle reflektorki ledowe niestety nie wyglada to dobrze i czekam na jakies nowe propozycje.

Gululek

Witam,

Ja umówiłem się na montaż w serwisie. Światła kupiłem sam, wybrałem model Philips'a o takiej wysokości aby mieściły się w kratce maskownicy. Mam jeszcze starą wersję maskownicy więc pasują tak, że nie trzeba za dużo wycinać. Mają podłączyć pod czujnik zmierzchu więc powinno wszystko działać w automacie. Jak wyjdzie zobaczymy dopiero po montażu. Pozdrawiam!

jumper · Wysłany: Wto 21:34, 26 Mar 2013 Temat postu:

Powiedzcie proszę zaraz pod lampą w CRV przed liftem jaka jest szerokość kratki? Jaka długość wejdzie max? Czy da radę upchnąć standardowe DRL Philipsa 16 cm?

artus4 · Wysłany: Czw 15:57, 28 Mar 2013 Temat postu:

Nie da rady - kiedyś próbowałem . Wysokość szczeliny to niecałe 15mm a głębokość 18mm - W te szczeliny nic markowego nie wejdzie.

jumper · Wysłany: Czw 18:47, 28 Mar 2013 Temat postu:

To marnie powiem szczerze. A już myślałem, że uda mi się fajnie coś wykombinować. A w ogóle montowałeś czy dałeś sobie na wstrzymanie?

artus4 · Wysłany: Czw 21:39, 28 Mar 2013 Temat postu:

Ja zamontowałem sobie moduł komfortu i tam w opcji jest funkcja świateł dziennych wykorzystująca żarówki od świateł długich tylko że świecą z mocą około 18%. Czyli takie rozwiązanie jakie stosowało Audi zanim wprowadziło ledy. Na dzień dzisiejszy wolę takie rozwiazanie niż stosowanie ledów. Bo firmowe i z atestami są za duże i cieżko znaleść dobre miejsce dla nich a innych nie warto montować bo to loteria co się kupi.

toolpusher · Wysłany: Pią 8:07, 29 Mar 2013 Temat postu:

A czy nie można dać DRL zamiast przeciwmgielnych. Ja mam wersję po lifcie więc nie dam rady tam wsadzić bo mam owalne ale wy macie okrągłe i jest wiele fajnych ledów o kształcie okrągłym.

artus4 · Wysłany: Pią 9:06, 29 Mar 2013 Temat postu:

Pewnie ,że w te miejsca można wstawić ledy okrągłe. Jest to na pewno jakieś rozwiązanie. Tylko trzeba się zastanowić czy bardziej potrzebne halogeny czy dzienne.
Innym rozwiązaniem jest zmiana zderzaka na Mugena i wtedy mamy i jedno i drugie Smile

Tak jak na fotkach
[link widoczny dla zalogowanych]

Uploaded with [link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

Uploaded with [link widoczny dla zalogowanych]

jumper · Wysłany: Pią 18:03, 29 Mar 2013 Temat postu:

A proszę powiedz mi za moduł ile zapłaciłeś? Instalowali Ci w ASO?. Brzmi to całkiem rozsądnie. Przede wszystkim zależy mi na wykorzystaniu czujnika zmierzchu, mniej na ledze, chociaż źle nie wyglądają

pozdr

Pean · Wysłany: Pią 22:42, 29 Mar 2013 Temat postu:

traks · Wysłany: Sob 9:19, 30 Mar 2013 Temat postu:

"No przecie napisał..." Czytać ze zrozumieniem, pisać po polsku Smile

Pean · Wysłany: Sob 18:19, 30 Mar 2013 Temat postu:

artus4 · Wysłany: Sob 19:39, 30 Mar 2013 Temat postu:

Pax Panowie Pax Smile

Moduł działa tak że w momencie ustawienia na automat sam zmienia światła. czyli wszystko dziala tak jak powinno. W momencie uruchomienia silnika zapalają się żarówki od świateł długich , tylko tak jak napisałem wcześniej - świecą około 10-20 % swojej nominalnej mocy. Można też w tym polożeniu "mignąć" długimi. Po przekręceniu na pozycję wyłączają się dzienne i świecą tylko pozycyjne. a po przekręceniu na mijania właczają się xenony ( i oczywiście pozycja ) W ustawieniu na auto wszysko działa tak jak powinno - ja jestem bardzo zadowolony z takiego rozwiązania - oprócz tego że dzienne ledy mają światło zbliżone do xenonów a moje dzienne ma kolor normalnych swiatel jak np. H7