Forum www.crvklub.fora.pl Strona Główna
Pomocy, pada elektryka

 
Napisz nowy temat   Odpowiedz do tematu    Forum www.crvklub.fora.pl Strona Główna -> Eksploatacja / II Gen (2002-2006)
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat  
Autor Wiadomość
ciedaw




Dołączył: 21 Mar 2015
Posty: 19
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Cieszyn
Płeć: Mężczyzna

PostWysłany: Pon 20:55, 30 Mar 2015    Temat postu: Pomocy, pada elektryka

Proszę o pomoc doświadczonych forumowiczów. Jako zadowolony właściciel I generacji niedawno nabyłem model z 2006 r., 2,2 diesel. Auto z polskiego salonu, od rodziny, która miała go od początku. Auto przed zakupem było sprawdzone w ASO Katowice. Wyskoczyły drobnostki, w tym błąd napięcia akumulatora - był niedoładowany. Właścicielka niedawno złamała nogę i auto stało ok. 1 miesiąca. Auto sprawdziłem także na stacji diagnostycznej - wszystko ok, jakiś szum z okolic rolek / rozrządu. Po zakupie auta wróciłem nim do domu ok. 100 km, potem jeszcze trasa 2x15 km. Wracałem już po zmroku i zauważyłem, że światła "falują" - tzn. co chwila świecą mocniej/słabiej. Także te wewnątrz auta. Uznałem,że to wina akumulatora i dałem go do ładowania na całą noc, bez odpinania klem z akumulatora. Rano wszystko było w porządku. Niestety pod koniec, po jeżdżeniu na krótkich trasach (miasto) sytuacja się powtórzyła. Podjechałem do elektryka, który zmierzył prąd ładowania na pracującym silniku - prąd falował w zakresie 13-15,5 V. Elektryk uznał, że to może być niebezpieczne dla auta i kazał wymontować alternator. Znajomy mechanik rozebrał pół przodu (zderzak, chłodnice), żeby się do niego dostać. Alternator trafił do elektryka, który go sprawdził, poprawił lutowanie na diodach, poczyścił, wyczyścił styki i sprawdził na specjalnym stole. Alternator szedł pół godziny pod różnym obciążeniem i wszystko było ok. Po zamontowaniu do Hondy sprawa jeszcze bardziej się pogorszyła - ładowanie skacze do 16 V, robi to w dłuższych cyklach (wolniej), coś tam cyka pod maską a najgorsze to, że po włączeniu świateł znika podświetlenie tablicy, a trakcie jazdy migają wskaźniki ABS, poduszek i VSA. W kwestii elektryki jestem totalnym laikiem i sam już nie wiem...Może to masa, jakiś przegryziony kabel od świateł? Alternator był regenerowany na jakiś tanich częściach, ale ponoć jest w porządku. Sam nie wiem co robić...Pomóżcie!!!

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Maxell




Dołączył: 18 Sty 2014
Posty: 161
Przeczytał: 38 tematów

Pomógł: 9 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: sko
Płeć: Mężczyzna

PostWysłany: Wto 10:00, 31 Mar 2015    Temat postu:

Prawidłowe napięcie ładowania alternatora to - minimalne: 13,9 V - maksymalne 14,5 V , więc jeśli masz 16V to nie jest dobrze, jak się nie znasz to jedź do elektryka samochodowego i niech naprawia, co do podłaczenia akumulatora na całą noc podpiętego do auta to popełniłes błąd, bo jeśli masz zwykły prostownik (nie impulsowy) to jak akumulator jest podpięty do auta to prostownik nie rozpoznaje procesu zakończenia ładowania akumulatora ponieważ instalacja elektryczna samochodu mu w tym przeszkadza i może go naładować nawet do 20V czego skutkiem może być całkowite uszkodzenie akumulatora i uszkodzenie instalacji elektrycznej pojazdu, jeśli chciałbyś następnym razem ładować akumulator bez odpinania go od pojazdu to albo trzeba zaopatrzyć się w zasilacz impulsowy, albo jeżeli chce się ładować zwykłym prostownikiem to należy monitorować napięcie ładowania i jeśli osiągnie 14,4V przerwać ładowanie. Z tym brakiem masy to też może być dobry trop. Ja osobiście na Twoim miejscu posprawdzał bym mase i jak to nic nie da to jechałbym do elektryka.

Post został pochwalony 0 razy

Ostatnio zmieniony przez Maxell dnia Wto 10:12, 31 Mar 2015, w całości zmieniany 2 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
ciedaw




Dołączył: 21 Mar 2015
Posty: 19
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Cieszyn
Płeć: Mężczyzna

PostWysłany: Wto 11:41, 31 Mar 2015    Temat postu: jest u elektryka

Tak bywa jak się człowiek przesiada na model z bardziej skomplikowaną elektryką. Sprawdzałem akumulator i nadal daje 12,5 V, auto ładnie odpala. Poza tym miganie świateł wystąpiło przed ładowaniem. Po całodziennym przeglądaniu netu do głowy przychodzą mi 3 rozwiązania: gdzieś walnięta masa, ew.zwarcie, uszkodzony eld, niestykające piny na wtyczce alternatora. Mam tylko nadzieję, że komputer nie jest walnięty, bo sprawdzając profilaktycznie internet nie znalazłem ani jednej sztuki używanej.Pozdrawiam

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
adam0729




Dołączył: 27 Gru 2014
Posty: 135
Przeczytał: 9 tematów

Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Zabrze
Płeć: Mężczyzna

PostWysłany: Wto 15:51, 31 Mar 2015    Temat postu:

a ten gość który sprawdzał alternator to sprawdził dobrze regulator napięcia i diody prostownicze bo to jedyna instytucja która utrzymuje prąd ładowania na takim poziomie jak pisał wyżej kolega.
a po drugie to warto zdjąć kleme minusową na 15-20 min i zresetować to auto.


Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
ciedaw




Dołączył: 21 Mar 2015
Posty: 19
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Cieszyn
Płeć: Mężczyzna

PostWysłany: Wto 16:23, 31 Mar 2015    Temat postu: uff, znalezione

Udało się! Winowajcą okazała się wtyczka do alternatora. Sam alternator nie jest oryginalny i był problem ze stykiem. Elektryk domowymi metodami poprawił i czekam na oryginalny alternator po regeneracji, żeby tam wstawić i zapomnieć o temacie. Dziękuję za wszystkie podpowiedzi, pozdrawiam[/i]

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Wyświetl posty z ostatnich:   
Napisz nowy temat   Odpowiedz do tematu    Forum www.crvklub.fora.pl Strona Główna -> Eksploatacja / II Gen (2002-2006) Wszystkie czasy w strefie CET (Europa)
Strona 1 z 1

 
Skocz do:  
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach


fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
cbx v1.2 // Theme created by Sopel & Programy