krótszy pasek, łożysko napinacza diesel

ciedaw

Witam,
pewnie odgrzewam temat, ale gdzieś ostatnio przeczytałem o alternatywnym sposobie prowadzenia paska osprzętu, z pominięciem jednej rolki. Ponoć ma to odciążyć rolkę alternatora.Niestety nigdzie nie znalazłem rysunku, która to ma być rolka. Hałasuje mi łożysko na rolce napinacza i myślałem, że przy okazji podmienię pasek. Ma ktoś może schemat, wymiary nowego paska i symbol łożyska? Czy warto ryzykować i samemu próbować to wymienić, czy jednak lepiej dać zarobić mechanikowi? A może jest ktoś z okolic Bielska, kto już to robił - wpadnę z "załącznikem" i wymienimy razem
Razz

Pozdrawiam,
D.

Maxell

[link widoczny dla zalogowanych]

ciedaw

Dzięki za schemat, ponawiam pytanie w temacie czy się można samemu za to wziąć, mając narzędzia i raczej podstawowe umiejętności mechanika, czy lepiej, żeby zrobił to mechanik. A przy okazji - długość nowego paska to 1795 mm?
Pozdrawiam,
Dawid

ciedaw

Przy okazji pomiany alternatora wyrzuciłem rolkę i założyłem krótszy pasek. Pasował oryginał z Renault 7PK1792. Jestem w fazie testowania. Szkoda, że nie stracił się przy okazji lekki hałas z okolic rolek, mimo iż mechanik z ASO był na 80% pewny, że to właśnie rolka do wyrzucenia hałasuje.

f_rosier

Ja może troszkę od innej strony - otóż po 157 tysiach (!) przyszedł czas na wymianę rozrządu - oba łańcuchy, napinacze, ślizgi itd - komplet za 3000zł...

Tak czy siak - przy okazji wyszło, że jak łańcuch był lekko rozlazły, to i uszczelniacz na dolnym wale przeciekał, a jak szedł olej, to leciał na koło pasowe wału, reasumując - cały układ paskowo- łańcuchowy cierpiał.

Po wymianie rozrządu, wymieniłem koło pasowe (auć) i kółko pasowe alternatora - to ostatnie kosztowało mnie około 400 zł z robocizną - producent INA -> ponoć jedno z lepszych.

Jak to się ma do tematu kombinowania przy pasku - mechanik w aso też mi wmawiał że łomocze jedna z rolek przy łapie alternatora. Okazało się że miałem rację ja - gdyż dźwięk wzmagał się przy załączeniu świateł, klimy, radia (obciążeniu alternatora).

Kiedy u ciebie występują te dźwięki?

ciedaw

U mnie hałasuje cały czas i poza dźwiękiem nic sie nie dzieje. Wróciłem własnie z Chorwacji i wszystko bez problemu (z wyjątkiem wibracji auta przy 100 km/h, było wcześniej). W alternatorze przed założeniem wymieniłem całe sprzęgło jednokierunkowe, więc u mnie alternator nie hałasuje.
Pozdr

f_rosier

Rolkę zapewne zdejmą i przerzucą krótszy pasek w serwisie - wg. schematu z posta wyżej, do ciebie będzie należeć decyzja - czy robisz to w aso, czy u prywaciarza.

Jeżeli hałasuje, warto sprawdzić - bo zaniedbanie może później kosztować dużo więcej.

Wibracje biorą się albo z poduszek silnika, albo z tarcz hamulcowych przednich - które wbrew pozorom łatwo doprawić Smile