rozrząd honda crv 147km

smoku

Pytanie do Kipulo

smoku

Witam,po wymianie rozrzadu autko smiga ale nadal nie pokoi mnie takie buczenie przy dodawaniu gazu.mam pytanko odnosnie filmiku z tego linku ,tam pokazane jest ze kolem kreca w lewo .do napiecia paska to takl ale 6 obrotow w lewo?teraz sie zastanawiam czy dobra strona zalozylem pasek.oj oj prosze o odpowiedz ,Pozdrawiam

kipulo

Witam niby pomogło pasek naprężony, ale jakies takie buczemie jest.Cholera wie co. po założeniu paska napina się w jedną stronę w lewo tzry zęby .a potem kilka obrotów w prawo czy wszystko ok.Myslę zeby ustawioc zapłon ale jak.?A jeszcze pytanie po co jest tyle znaków na kole pasowym?

darek-td

Generalnie w tym silniku kręcimy zawsze przeciwnie do obrotu wskazówek zegara. Kręcenie w prawo nie pozwoli na prawidłowy naciąg paska.
Ja zrobiłem to w następujący sposób.
- zakładam pasek od dołu i następnie nakładam na luźny napinacz, potem pompę wodną i na końcu wałki rozrządu (które w tym momencie są zablokowane).
- Napinacz jest luźny i "popukałem" w niego żeby ułożył się optymalnie, a następnie zakręciłem śrubę (zablokowałem napinacz)
- zrobiłem 5-6 obrotów silnikiem (przeciwnie do ruchu wskazówek zegara)
- obroty zakończyłem dokładnie w punkcie (nazwijmy to zerowym) w którym rozpoczynałem. Myślę, że to jest ważne!
- poluzowałem śrubę na napinaczu i dalej w LEWO obróciłem wałem o 3 ząbki. Wtedy zakręciłem śrubę na napinaczu i gotowe.
.........
Co do wielu punktów na kole pasowym, sprawa wygląda tak:
- Ustawiając wał korbowy na punkcie, po założeniu koła pasowego odpowiada to nacięciu nazwijmy je - temu po prawej stronie - patrząc z góry.
- Ja ustawiłem według punktu na wale (bez koła pasowego) i celowo przesunąłem - chyba 2 ząbki, co dało mi po założeniu kółka pasowego - odsunięcie od prawego skrajnego punktu koła pasowego - troszkę w lewo.
U mnie więc po złożeniu wszystkiego (nie mówię tu o wałkach rozrządu, które były zblokowane) punkt (kreska) na plastikowej obudowie trafia około 1cm przed skrajnym prawym punktem (nacięciem) na kole pasowym.

Co mi to dało? Przyspieszyłem odrobinkę zapłon.
Auto uruchamia się na tzw "dotyk". Przekręcam kluczyk i CIACH - chodzi
Cool