Regulacja wolnych obrotów

jumbochmiel

Witam
Koledzy, czy jest jakiś sposób na regulację wolnych obrotów. Przy zimnym silniku bardzo falują, ponadto przy zapalaniu trzeba "dodać troszkę gazu", często silnik gaśnie przy ruszaniu. Zawory, przewody, świece, filtry w porządku. Przy regulacji zaworów mechanik w ASO poinformował mnie, że trzeba będzie w przyszłości wyregulować bieg jałowy, może ktoś się już spotkał z tym problemem i go rozwiązał (manual mile widziany).
Pozdrawiam

gregor

silniczek krokowy przeczysc kolego

arapaho

traks

Ja go wyciągam, moczę w benzynie ekstrakcyjnej a później przedmuchuję. Przy okazji jak demontuje silniczek przeczyszczam przepustnicę

arapaho

czyli nie otwierasz go tylko tak w całości kąpiesz ?

traks

Nie otwieram, zanurzam na noc w benzynie, tak aby wtyczki nie zalać

arapaho

traks

Nie wiem jak ze smarowaniem, w każdym bądź razie jest tam coś na kształt tłoczka w gufrowanej osłonce, więc myślę że akurat tu nie ma co zaszkodzić, a po syfie który wypływa po czyszczeniu, raczej myślę ze on ma większy wpływ na zaburzenie pracy silniczka.
Zresztą jak poszukasz na innych forach i markach to przy problemie z wolnymi obrotami to właśnie czyszczenie silniczka jest pierwszą sprawą którą polecają zrobić

arapaho

nie, no rozumiem czyszczenie tyle że odrobinę inaczej: wyciągam-rozbieram-czyszczę-płuczę -smaruję i skłądam. Ale na twój sposób - nnnoo nie wiem... Rolling Eyes

Ale skoro działa, znaczy nic sie nie dzieje więc można naśladować.

traks

nie, no rozumiem czyszczenie tyle że odrobinę inaczej: wyciągam-rozbieram-czyszczę-płuczę -smaruję i skłądam.
Zakładam, nie umiem wyregulować i skalibrować, biegnę do sklepu, kupuję nowy i działa... a tak na serio to jest to raczej nie rozbieralne i wystepuje jako jeden element zamienny

jumbochmiel

Witam
Dzięki za podpowiedzi, problem został częściowo rozwiązany. Udało mi się częściowo przeczyścić silniczek krokowy. Niestety operację powtórzę jeszcze raz, gdyż nie udało mi się wymontować w całości silniczka z auta (gumowe przewody zapiekły się i nie było sposobu na ich bezkolizyjne zdjęcie, poza tym na zewnątrz -5st.). Po odkręceniu 2 śrub odsłoniły się 2 otwory, w 1 było bardzo brudne sitko (czarny osad), które oczyściłem WD40 i pędzelkiem, w 2 otwór też wlałem troszkę WD40 i rozruszałem znajdujący się tam tłok. Tak jak wcześniej wspomniałem poprawa jest znaczna, ale przy lepszych warunkach powtórzę operację z przeczyszczeniem przepustnicy.

traks

Fakt pogoda i temperatura nie zachęca do prac na zewnątrz:) Co do wężyków, to spróbuj nimi najpierw pokręcić wokół końcówki na którą są nałożone, jak już puszczą to zejdą bez problemu

knopper

arapaho

no własnie - jedno czyści i odtłuszcza a drugie penetruje i natluszcza - co w tym konkretnym przypadku jest bardziej wskazane i dlaczego ???

[edit 16.03.13]
Czy naprawdę nikt nie potrafi uzasadnić swoich racji odnośnie stosowanych środków czyszczących - bo roznica jest kolosalna ?