falujące obroty o reg zaworów

Pgor

Przepraszam że pisze pewnie post był o reg zaworow
Zakupiłem Hondkę CRV - super pali jeździ obroty stoją jak drut pod 1000
Pierwsze co to reg luzów żeby sprawdzić
Dałem do mech wyregulował mówił że były duże ustawił książkowo i oddał falującą na wolnych obrotach Hondkę. Od 1000 obr do 0 i tak co 2 sek.
Mad

Szlak mnie trafia mówił że wyczyścił jeszcze przepustnice i dalej to samo. Jak powiedział żoże świece to mi ręce opadły
Myślałem pojeżdżę że musi sie trochę zaadaptować dało to coś na parę dni teraz na dojeździe gaśnie jak chcę się zatrzymać
Poradźcie

Pgor

jakoś się ustabilizowały chyba trzebabyło trochę pojeździć i odkręciłem taka śrubkę przy przepustnicy

kamilgrzy

Kolego mimo że już jest ok, polecam przeczyszczenie zaworu bocznikowego zwanego mylnie także silniczkiem krokowym. 15 min roboty a potrafi czynić cuda. Odpowiedzialny jest on właśnie za dopływ powietrza do przepustnicy podczas jałowej pracy silnika.
Cholera ale odkopałem temat, ale może komuś się przyda, powyższa porada.