Drgania kierownicy, słabe przyspieszenie, strzały z wydechu.

Kuba

Witam
Od 3 dni jestem posiadaczem poliftowej Hondy CR-V 1 generacji, 2.0 147KM w samej benzynie. Od razu po zakupie auta udałem się na stację benzynową w celu zatankowania (zalałem 95, przyzwyczajenie ze starego auta). I zaczął się problem. Podczas dodawania gazu auto słabiutko przyspieszało oraz wyczuwalne były drgania na kierownicy. Podczas późniejszej jazdy zauważyłem, że gdy delikatnie, powoli dodaję gazu samochód zachowuje się normalnie, jednak gdy chciałem trochę raptowniej przyspieszyć, cała kierownica zaczynała drżeć i prędkość praktycznie nie rosła, zachowywała się jakby coś blokowało to przyspieszanie.

Podczas dzisiejszej jazdy, od razu po odpaleniu autko ładnie przyspieszało, nie było żadnego problemu, jednak po przejechaniu 15-20 km zaczęło się zachowywać tak jak jest to wyżej opisane. Do tego zauważyłem, że gdy samochód stoi w miejscu słychać pojedyncze strzały z wydechu, nie zawsze trzyma obroty, oraz po włączeniu klimatyzacji silnik zaczyna nierówno pracować.

W poniedziałek wstawiam auto do mechanika w celu wymiany oleju, filtrów oraz prawdopodobnie rozrządu. Proszę o pomoc i sugestie, co może powodować takie zachowanie samochodu, to jeżeli wystarczy środków to od razu to zrobię.

Z góry dziękuję za pomoc Smile

czolgx

Kopułka i paluch świece przewody wysokiego napięcia. Trzeba to sprawdzić. Filtr powietrza.

Ensis

Witam,

Podłączam się do problemu. Mam bardzo podobny problem, zaczal się w tym samym momencie. CR-V I 147KM, benzyna z gazem. Od 4 lat nic sie nie działo.

Problem zaczął się podczas podróży do Czech, jadąc pod górę wskazówka temperatury sięgała około 100 stopni. Na prostej i z górki wszystko wracało do normy. Na początku myślałem, że gubię chłodziwo, ale wszystko w normie.

Ostatnio jadąc do pracy i wyrzucając z biegu przed skrzyżowaniem silnik zaczął gasnąć. W najlepszym wypadku obroty spadają prawie do zera a później wracają do normy. Myslałem, że to gaz ale dotarło do mnie, że problem występuje głównie przy włączonej klimatyzacji.

Gdzieś wyczytałem, że winny może być czujnik temperatury płynu chłodzącego.

Czy ktoś ma jakieś sugestie? Kuba - czy tobie udało się rozwiązać problem?