Czujnik w kolektorze ssącym

danielb26

Witam
Od jakiegoś czasu mecze się z problemem gaśnięcia i nietrzymania wolnych obrotów na biegu jałowym gdy silnik jest zimny.
Zmieniłem świece, wyczyściłem przepustnice i zawór IAC, zawory po regulacji a problem nie ustępuje. Wczoraj zacząłem szukać czujników temperatury i natknąłem się na jakiś czujnik w kolektorze dolotowym. Nie wiem co to za czujnik i do czego służy ale w jego kostce zebrała się dość duża ilość oleju. Po wyczyszczeniu kostki ponownym montażu i odpaleniu silnika olej pojawił się ponownie. Domyślam się, że oleju tam być nie powinno. Co ciekawe po odpięciu tego czujnika silnik zachowuje się lepiej. Wiem, że jest w trybie awaryjnym więc to wcale nie mużi być powód moich problemów z gaśnięciem na zimnym silniku ale być może warto byłoby go wymienić. Czy ktoś coś wie na temat tego czujnika? Do czego służy jak się nazywa?
Zaznaczyłem ten czujnik na zdjęciu
[link widoczny dla zalogowanych]

Porter

Jak na zimnym lecą obroty i gaśnie, to zazwyczaj jest wina zapierniczonego krokowca.
To na zdjęciu to prawdopodobnie jest czujnik temperatury.
wejdź na tą stronę: [link widoczny dla zalogowanych]
wpisz VIN i zobacz co to za czujnik.
Możesz jeszcze odkręcić kopułkę rozdzielacza i zobaczyć jak to wygląda, ale przy zużytym rozdzielaczu obroty spadają raczej na ciepłym silniku.

traks

Nie widzę za dobrze na zdjęciu o jaki czujnik chodzi, ale mniej więcej w tym miejsc jest czujnik ciśnienia czy coś podobnego, do którego przynajmniej u mnie jest podpięty wężyk od reduktora gazu.U mnie właśnie w tym miejscu przepuszczał reduktor co komputer odczytywał jako za bogatą mieszanką i zubożał ją na benzynie, co skutkowało problemami z odpaleniem auta i falowaniem obrotów na biegu jałowym.
Może gdzieś tu leży przyczyna?