Linia bagażnika dachowego w CRV IVgen.

Tomek79

Witam serdecznie,

jestem nowym właścicielem CRVki 2016 1,6MT od połowy czerwca.
Samochód sprawuje się świetnie.
MOją wątpliwość wzbudziła tylko kwestia bagażnika dachowego mocowanego do punktów w relingu.
Po zamontowaniu zestawu (niezależnie od producenta), bagażnik dachowy dość mocno "patrzy" w górę. Po dołożeniu boxa dachowego całość działa jak skrzydło w samolocie.
Kwestia wynika z osadzenia punktów montowania bagażnika po łuku (przód wyżej, tył niżej).
Czy ktoś z Forumowiczów ma może podobne obserwacje, a jeżeli tak, to czy istnieje jakieś rozwiązanie producenta, które deniwelują tę różnicę w wysokościach?

Nie znalazłem dodatkowych informacji na ten temat na forum, ani w innych miejscach w necie.

KrzysztofP

Witam wszystkich piszących i czytających. To moja pierwsza wizyta w klubie : ).
A w temacie - masz rację, box ma wyraźnie podniesiony przód, też o tym nie wiedziałem. A wg Thule taki montaż boksu jest "Not ok". Kupując samochód (CRV IV - luty 2017) nie wiedziałem również o tym, że są problemy z zamontowaniem dużego boksu dachowego. No bo niby dlaczego miałyby być - samochód duży,są relingi no i IV generacja czyli samochód już po okresie chorób wczesnego wieku. A jednak są, ale nie będę tego komentował.
Rozwiązanie znalazłem takie, że zastosowałem różne podstawy Thule 753 i 751. Mają taki sam kształt ale różnią się wysokością o 3cm: wyższe dałem na tył a niższe na przód. Belki są prawie w płaszczyźnie poziomej i umożliwiają zamontowanie dużego boku Thule Motion 800. Klapa tylna (bez spoilera) otwiera się do końca i pozostaje jeszcze ok. 3cm luzu między szybą a dnem boksu (światło stop-u na klapie jest poniżej). Pozdrawiam : )

DekarzUK

Witam.
Wiem że po 3 latach ale próbuję założyć bagażnik dachowy do naszej CRVki i nagle okazuje się iż mamy model bez relingów.
Czy w Polifcie wszystkie miały już relingi czy nadal trzeba sprawdzać?
Szukam 2iej dla siebie (nasza 2014 to auto żony) I konieczne z relingami poniewazzawsse zakładam systemy Thule i na belki drabiny które używam do pracy (montaż rynien, fascii i soffitów czyli po Polsku facjat i podbitek).
Z CRV jestem bardzo zadowolony i 2ie auto bedziena 100% CRV ale musi mieć możliwość wożenia drabin I długich elementów PCV na dachu (na Kii Soul bez problemu wszystko wchodzi ale bagażnik jest za mały na moją ilość narzędzi).
Piotr

varadero

W modelach po liftingu od 2015 pierwsze dwie wersje wyposażenia S i Comfort nie miały relingów. Można je było dokupić extra, lub wybrać wersje od elegance wzwyż które je posiadają.

DekarzUK

Dzięki.
W takim razie będę musiał poszukać 2iej CRVki ale tym razem z relingami.
Są filmy jak założyć ale oryginalne z Hondy to koszt naprawdę spory a że i tak chcę drugą Hondę zamiast Kii to nie ma sensu ciąć auta żony. Kusi mnie tylko te 1.6 biturbo.
Ale to inny temat. Popytam na forum czy warto bo w manualujeszczd bym przeżył a na pewno będzie dużo łatwiej o takie z relingami niż 1.6 120bhp bo te były w najtańszych wersjach.