IV 1.6 160 kM ubytek płynu w chłodnicy

abp123

No, nie do końca. Często jest tak, że najpierw "wydmuchuje" fragment uszczelki a po jakimś czasie dochodzi do pęknięcia głowicy. Gdy wymienili ci jedynie uszczelkę to oczywiste, że ubytek płynu był mniejszy.[/quote]

Dlaczego głowica pękła i wydmuchało uszczelkę? W tym aucie nie ma możliwości przegrzania silnika, ponieważ przy wzroście temperatury ogranicza obroty silnika.

Sigi

Przyczyn może być wiele. Wykluczając nieprawidłową eksploatację, czyli przegrzanie, niski poziom płynu, pozostaje niedomaganie układu chłodzenia lub wada fabryczna głowicy. Albo wadliwa uszczelka, przy założeniu, że to ona pierwsza "nawaliła". Ciekawe jak postąpi serwis, uważam, że powinni wymienić silnik. Miałem przypadek pęknięcia głowicy w dieslu Rovera 620. Co prawda po 200 tyś km ale nomen omen też silnik hondowski. Większość tych silników (1.6 D 160 hp) z pierwszej partii właśnie zbliża się do 100 tyś przebiegu. Miejmy nadzieję, że twój przypadek jest odosobniony. Ja na swoją CR-Vke nie mam powodów do narzekania. Co prawda przebieg niewielki, 35 tyś bo w zasadzie jeżdżę tylko na dalsze wyjazdy. Ostatnio W-wa - Amsterdam - W-wa zużycie 8 l./100 km przy sporych prędkościach, przez Niemcy 180-190, Auto w takich trasach sprawuje się wyśmienicie.
Czy zauważyłeś biały dym za swoją hondą? To typowy objaw pęknięcia głowicy. Pzdr.

abp123

Głowica pękła przy otworze na trzpień zaworu

arlandia

Witam, przejechałem 47 tys. i jak na razie bardzo poważnych usterek nie miałem. Smile

Raz po około 12 tys. filtr paliwa poinformował, że znajduje się w nim woda, później znowu i kolejny raz, po wymianie filtra jest ok. Kolejna rzecz to jakiś mały wyciek z tylnego mostu, po dwóch wizytach w ASO i wymianie na gwarancji kilku podzespołów tylny most przestał "pocić się". Tego typu rzeczy nie powinny nigdy się zdarzyć, ale zdarzyły się. Z filtrem DPF miałem 3 razy problem w postaci wyświetlenia komunikatu... po przejechaniu kilku kilometrów na drodze szybkiego ruchu lampka zgasła.
Niestety tym samochodem nie można jeździć non stop po mieście przez około 2 tygodni. Sad

Ale najbardziej mi przeszkadza w moim CRV (1.6 160 KM) olbrzymia turbo diesla dziura. Tym samochodem nie da się w ogóle dynamicznie przyśpieszyć bez odczuwalnego spowolnienia ... Kto posiada taki samochód wie o czym mówię.