DPF, tylni most

mokka

Cześć wam. Mam 3 konkretne pytania kieruje je tutaj bo uważam ze uzyskam rzetelna informacje niż szukając w internecie w googlach.

1. Czy w Hondach CR-V III 2.2 i-CTDi 140 km byl montowany filtr cząstek stałych czy nie ?

2. Co ile km(tys) wymienia się olej w tylnym moście ?

3. Jak długo wytrzymuje rozrząd tudzież jego łańcuch, osprzęt (zauważyłem specyficzne głośne terkotanie jak w ciągniku przy początkowej jeździe) czy to może coś z tych rzeczy lub potrzeba regulacji zaworów? (luzy) Dodam, że auto ma 112 tyś km przebiegu.

Maxell

1. tak, ale tylko w niektórych silnikach, w samochodach z Polskiego salonu nie był montowany, natomiast w samochodach sprowadzanych z niemiec może zdarzyć się DPF.
2. co 20tys km. lub co 12 miesiecy.
3. zaworów w i-ctdi się nie reguluje ponieważ ten silnik ma automatyczną regulacje zaworów. Co do rozrządu to jest niby dożywotni, aczkolwiek jeśli słychać stuki to należy go wymienić, najlepiej jechać do ASO czyli serwisu hondy i oni powiedzą czy ten odgłos jest od rozrządu czy z czegoś innego.

mokka

okej dzięki wielkie za podpowiedz Smile

ryszard

Przecież oleju w tylnym moście nie wymienia się co 20 tys. km !!! Pierwsza wymiana po 120 000km lub 8 lat - wg instrukcji (proponuję wcześniej) następne co 60 000km

Maxell

ryszard, na pewno masz crv i-ctdi 2007 rok? bo może we wcześniejszych wersjach było inaczej ale w 3 generacji jest tak jak napisałem. Przecież nie wymyśliłem sobie tego tylko spisałem z ksiązki gwarancyjnej.

slapas

Maxell, a nie jest tam przypadkiem w tej ksiazce napisane, ze nalez kontrolowac poziomoleju w dyferencjale co przeglad serwisowy (20 tys. km lub co 12 m-cy.)? Bo tak jest wlasnie w serwisowce.
Pozdrawiam.

ryszard

Akurat dla tylnego mostu nie ma znaczenia czy diesel czy benzyna. Spójrz w książkę gwarancyjną. Co 20 000tys. lub co 12 miesięcy wymienia się olej silnikowy.

Maxell

no dobra, wróciłem do domu i przeglądam książki serwisowe i :
1. książka gwarancyjna - wymiana oleju w tylnym mechanizmie różnicowym : pierwsza wymiana po 20 000km lub po roku, następne wymiany co 40 000km lub co dwa lata.
2. instrukcja obsługi - wymiana płynu w tylnym mechanizmie różnicowym dla silników benzynowych i diesla: pierwsza po 20 000km lub 12 m-c, później 100 000km lub 60 m-c, później 180 000km lub 108m-c
tak więc sama honda polska nie jest pewna jak to wymieniać, skoro w dwóch różnych broszurach są inne zalecenia.

Koronator

Mi w serwisie powiedzieli że co 20tys lub raz w roku. Mam przebieg uwaga: 54000 km:-)
wg książki serwisowej był wymieniany przy 40000 ale w 2013 roku. Jestem świeżo po wymianie i jest kolosalna różnica. Wcześniej przy maksymalnie skręconych kołach słyszałem terkotanie i miał opory w przemieszczaniu się w nakazanym kierunku. Po wymianie wszystko ustąpiło.
Wniosek jest dla mnie oczywisty : nie ma co oszczędzać 140 pln raz w roku.

borsuchi

Czy da się gdzieś w necie sprawdzić po vin czy dany egzemplarz ma zamontowany dpf ?

slapas

borsuchi

Wiem, że nie wszystkie silniki CDTI miały montowany filtr - chcę kupić bez dlatego chcę wiedzieć czy mogę sprawdzić ponieważ takiego z zamontowanym nawet nie mam zamiaru oglądać.

slapas

Przepraszam borsuchi za moj komentarz... zupelnie mi sie pomyrdalo o jakim DPFie jest tutaj mowa.

Maxell

DPF - diesel particulate filter, czyli po polskiemu filtr cząstek stałych.
po wpisaniu vin tu: [link widoczny dla zalogowanych] jest katalog cześci zamiennych i powinno być czy układ wydechowy ma dpf, z tym że nigdy tego nie sprawdzałem bo nie miałem vin do auta z dpf, załatw vin do takiego auta i zobaczymy czy występuje tam dpf jako część zamienna. Ewentualnie w ASO na pewno będą wiedzieć.

borsuchi

SHSRE67507U044158 - udało mi się dowiedzieć w aso, że ma dpf.