Co sprawdzić przed daleką podróżą?

majka

Cześć

nie znalazłam podobnego tematu na forum..więc pozwalam sobie niniejszym go założyć.

wybieramy się za niedługo z przyjaciółmi w dłuższa trasę (2500 km w jedną str) moją Cevką Mr. Green

- autko właśnie u znajomego mechanika się przeglądać będzie na 10 stronę, ale pomyślałam, że może podpowiecie na co zwrócić szczególną uwagę? Znacie te autka, wiecie co w nich warto przed taką trasą sprawdzić... Smile

Moja Hanka ma niemały przebieg (246 kkm), wersja - jak w podpisie. Gaz od nieco ponad tygodnia Wink

A przy okazji temat się może przyda innym użytkownikom w przyszłości Smile

Zamierzam sprawdzić wszystko co może unieruchomić czyli:
- układ chłodzenia w kierunku ew. wycieków (chłodnica, sparciałe przewody - jeśli takie są to najlepiej od razu wymienić)
- układ hamulcowy czy równo działa i czy płynu nie ubywa, paski klinowe, ładowanie alternatora
- rozrząd (bo już najwyższa pora wg książki serwisowej)
- świece (powinnam wymienić za sugestią "Pana Gazownika" na inne, te co mam wezmę w razie 'W' w trasę Smile

); przewody zapłonowe mam już nowe - dzięki ingerencji łąsic Wink

A właśnie, co w trasę ze sobą dobrze zabrać? (świece, kable, pompka, płyn do chłodnicy, olej, jakiś zestaw naprawczy do kół - jest coś takiego, Smile

żeby uszczelnić przebitą oponę? )

Jakieś jeszcze pomysły? Smile

Pzdr!
~m.

Axit

Ja wyznaję zasadę na auto na co dzien ma być sprawne, a co do wyjazdu to wykup najwyżej jakieś ubezpieczenie i tyle.

Zgodnie z prawem Murphiego jak coś ma się ..... zepsuć to i tak się zepsuje więc nie ma się co martwić na zapas. Sprawdź co najwyżej czy przewody wodne nie sa sparciałe i czy przewody hamulcowe nie zardzewiałe.

U mnie np niedawno z dnia na dzień padła chłodnica tzn zaczęła cieknąć. Te autka maja już trochę lat, ale w nowych co rusz coś pada więc reguły niema.

Jarodt

Biorąc pod uwagę ilość km jakie masz do pokonania zakładam,że za granicę się wybierasz Very Happy

. Proponuję sprawdzić jakie wymagania mają tamtejsi stróże prawa i porządku pod względem wyposażenia. Słyszałem o dodatkowych żarówkach, kamizelki dla każdego, itp. Żarówki na pewno nie zaszkodzą.Do tego bezpieczniki, 2 śrubokręty ( płaski i krzyżak ), taśma izolacyjna ( czarna ), kombinerki, latarka ( może być czołówka ). Reszta na miejscu będzie, nie ma co warsztatu wozić. Ewentualnie zestaw kluczy oczkowych, ale może to przesada. Nie wiem w jakim stanie jest elektryka, w mondziaku miałem kawałek skrętki UTP w razie problemów z kablami niskiego napięcia.

ogolny

Podstaw każdej naprawy to opaski samozaciskowe zwane trytytkami Smile

Auto jak sprawne to nie ma co szukać, jak się ma zepsuć to się zepsuje.
Doświadczenie z psuciem to Ja mam:
1.Przekręcone panewki we Włocławku -auto zostało
2.odkręcony palec rozdzielacza przy temp.zewnętrznej -20 st. auto zostało
3. urwany rozrusznik na weselu w Radomiu wróciłem z tankowaniem bez gaszenia

waldi1966

Nie zapomnij koleżanko o dwóch podstawowych rzeczach:
1. Szeroka taśma klejąca
2. Dobry odrdzewiacz (np. z grafitem)
Te dwie rzeczy potrafią ułatwić życie i pomóc dojechać do warsztatu.
Ja zabrałbym ze sobą olej silnikowy na dolewki.
A przede wszystkim zrób przegląd w stacji diagnostycznej, tylko uprzedź, że wybierasz sie w daleką podróż. Porządna kontrola zawieszenia, układu kierowniczego i przeniesienia napędu na pewno nie zaszkodzi.

majka

Dzięki za podpowiedzi Smile

(tak, trytytki i taśma - jako zestaw naprawczy jeszcze za czasów służbowego seicento Wink

jeżdżą ze mną zawsze i wszędzie Wink

hehe)

traks

Przede wszystkim w taka podróż to trzeba by majka zabrać ze sobą jakiegoś rozgarniętego manualnie faceta Smile

majka

Spoko, traks, damy radę, kumpel coś tam dłubać w autku umie, a i ja po zabawach z sejem się pod maską gmerać nie boję Wink

(a tu, w porównaniu do seicento, to pod maską tańczyć można - tyle miejsca Wink

)

Hanka poprzeglądana na 10 stronę, wahacze zmienione bo to one się tłukły/trzeszczały, łożyska z przodu też, rozrząd zrobiony (wraz z pompą wody - nie była ruszana od nowości Smile

), reszta hula jak ta lala Smile

Myślę, że będzie dobrze Smile

ale wiecie jak to jest - jak z parasolem, jak go ze sobą nosisz, to nie pada Wink

mandragu · Wysłany: Sob 13:40, 07 Mar 2015 Temat postu:

Ja jezdżę z żoną do Holandii jakieś 5 razy w roku,zawsze mam:
-drut miękki miedziany i grubszy stalowy okolo 1,5 metra
-taśma szara
-izolacja
-uszczelniacz do opon w sprayu
-kamizelka(niektóre kraje tego wymagają nawet na przednim siedzeniu)
-zestaw kluczy i wkretaków
-lampka podłanczana do zapalniczki
-jakieś podkładki,nakrętki i bezpieczniki:)
zasadniczo to wystarcza zebym miał spokojną głowe podczas jazdy:)
CRV 00r 2.0 147km